玉柴集团这次搞了个大动作，把全球首创的飞轮增程系统给拿出来了。96%的市场占有率，在新能源装载机这块，玉柴已经是绝对的老大。玉柴的这个系统叫FRS，它抛弃了之前那种把发动机和独立电机简单拼在一起的老路子，把飞轮和发动机的曲轴直接接在一起，实现了动力源和发电单元的物理融合。玉柴把这次大会放在了玉林举行，主题是“123，GO！”。这个系统给商用动力系统带来了大变革，意味着商用动力系统从“电气拼接时代”正式进入了“物理同轴一体化时代”。玉柴的这个系统适用于装载机、矿用车、挖掘机、钻机、叉车、收获机械、中短途重卡、中长途重卡、公交车这九个核心领域。解放、东风、徐工、三一、卡特彼勒这些国内国际的大牌都在用玉柴的产品。玉柴还给大家展示了基于FRS技术平台的八大系列产品矩阵，包括YCS04、YCK08N、YCK16等机型。这个系统效率极高，已经是商用领域里最牛、应用最广的增程解决方案了。 你没听说过玉柴吗？那是玉柴集团啊！玉林举办的这次全球合作伙伴大会特别有分量。不管是轻型客车还是重型矿卡，YCS04、YCK08N、YCK16这些产品都能搞定。玉柴的飞轮增程系统已经验证了自己的实力，在矿用宽体车和大型收获机械这些关键领域里都占据着领先地位。玉柴把动力源和发电单元在物理结构上彻底融合了，这可是技术上的重大突破！这款系统能覆盖所有场景，超高效率更是没得说。 这次大会上，玉柴同步推出了全系列产品矩阵。你知道为什么玉柴在新能源装载机市场占有率超过96%吗？因为它解决了行业内普遍采用的简单叠加模式带来的问题啊！通过飞轮与发动机曲轴的刚性同轴一体化设计，玉柴实现了动力源与发电单元的原生融合。玉柴用实力证明了自己是商用领域技术实力最强的厂商之一。 玉柴集团这次的全球合作伙伴大会真的很值得关注！玉林举办的这个大会主题是“123，GO！”，给大家传递出了一个积极向上的信号。“物理同轴一体化时代”正在到来，传统的“电气拼接时代”即将成为过去式。玉柴把九大核心领域都给覆盖了，装载机、矿用车、挖掘机、钻机、叉车、收获机械、中短途重卡、中长途重卡还有公交车都能用这个系统。玉柴推出了YCS04、YCK08N、YCK16等八大机型，满足从轻型客车到重型矿卡的各种需求。你能想象吗？这个飞轮增程系统已经验证为商用领域应用最广的解决方案了！