SU7 Ultra这辆车，特意把前舱的造型给改了一下，加上了两个新的叶片。这样一来，在跑高速的时候，车子底部受到的气流压力就会更大，这对操控是有好处的。根据IT之家的消息，这个免费升级是从3月10号开始的。凡是当初选了碳纤维双风道前舱盖的车主，现在都可以通过拨打400电话或者加入专属服务群，预约小米汽车服务中心来店里升级了。 从网友提供的照片看，升级之后能明显看到盖子上多了两个叶片。具体是怎么调整的呢？就是对风道的结构做了些改变。加上这两个叶片后，车子的进气格栅可以智能控制空气的进出量。这样在跑赛道模式或者车速超过150公里每小时的时候，气流就能被引导得更顺畅，从而让整车的下压力变大。不过呢，这个好处也有个代价，就是能耗会有所增加。 提到这个碳纤维前舱盖，其实还有点小插曲。就在2025年5月份的时候，因为设计上的一些争议，小米还专门发了个道歉声明呢。当时他们给还没发货的订单提供了改配服务，把碳纤维换成了铝制的盖子。到了10月份，小米又把这个事情翻了出来，宣布可以给买了碳纤维盖子的车主进行免费的空气动力学升级。 其实早在2025年2月份，小米就发布了SU7 Ultra的量产版车型了。当时全系都可以选这个碳纤维双风道前舱盖，样子跟原型车那个有镂空设计的盖子是一样的。现在用户预约了升级之后就能去店里体验了。这次升级用到的套件还能智能控制空气流量，在高速跑起来的时候就能起到定向导流的作用。