3月19日的晚上7点，小米SU7就要正式和大家见面了。雷军给它吹了半天牛，说是把安全、操控、智能交互还有豪华质感全都给提升了，直接称它是个DreamCar。SU7的CLTC续航直接飙到了902公里。你猜猜看，尚界Z7在3月19日这天干了什么？没错，它发微博预热预售的事儿。尚界Z7的宣传词写得特直给，“更安全、更好开、更智能、更豪华”，这跟SU7的卖点简直是一模一样，不少人都觉得这就是在直接叫板小米呢。这事儿其实也是老梗了，今年1月雷军刚说要改款SU7，尚界就在那时候放出Z7的轮廓海报，配上“比新一代，更期待”的话，当时就把大伙儿给炸锅了。参数上的硬碰硬更是激烈得不行，新一代小米SU7和华为鸿蒙智行旗下的尚界Z7续航直接掐到了一起：SU7是902公里，尚界Z7是905公里，领先的这点距离还真不算多。 设计上更有意思，你看那个Z7的外形轮廓跟SU7那流线型车身简直太像了。这两个车看着都能凑在一起，不知道的还以为是一个爹妈生的呢。按理说两个车凑在一起打架是好事儿，不过尚界品牌从去年4月发了H5以来表现一直不温不火。前阵子2月份那个H5才卖了2727辆，距离预期差得可不是一星半点。所以这次推出Z7就是要给这个品牌翻盘的机会了。 新能源汽车市场现在确实是白热化竞争，大家都在拼技术参数和营销话术。你能感觉到小米和鸿蒙智行（尚界品牌背后是上汽和华为合作的产物）其实都是在拼不同阵营里的中高端智能电动车市场。等到这次Z7预售了还有SU7发布了，估计又能把大家的关注给点起来。毕竟现在的消费者不光看续航数字了，更想看智能化和豪华感谁更胜一筹。