去年3月4日，华为推出了一款顶配车型，只要17.98万元就能买得到。就在今天，鸿蒙智行办了场发布会，专门给我们带来了全新的技术。这次，他们拿出了全球首款896线的双光路图像级激光雷达，这个家伙能在黑夜无光的情况下，把远处低反射率的目标看得更清楚，最远能看到122米。 华为在2019年刚成立车BU的时候，谁也没想到发展这么快。短短7年不到，就有15万台车配上了他们的技术。鸿蒙智行旗下现在已经有五界品牌了，光是这五界加起来就卖出去128万台。今天的发布会是鸿蒙智行马年的第一场大戏，靳玉志就直接拿这个双光路图像级激光雷达来震撼大家。 这个896线的家伙确实厉害。它不仅把识别小目标的高度从30厘米降到了14厘米，看得更远了；还把黑夜无光环境下的识别距离从42米拉到了122米。这都多亏了它用的双光路架构，相当于给了它一个广角镜头和一个长焦镜头。就像人开车一样，正前方看远处和周围看一圈都能兼顾。 为了测试这个钢化膜玻璃视窗靠不靠谱，研发团队专门去沙尘暴天气里跑了30小时3000公里。结果发现这层玻璃一点事都没有。这就意味着这款新雷达在强弱光下都能保持良好的性能。有了它，华为乾崑智驾的感知系统上限又能往上提一提。 这次的新产品最先上的是尊界S800和问界M9。尊界S800卖72.8万元起步，比之前贵了2万元；问界M9卖42.98万元起步，贵了1万元。这俩车可是率先用上了最新的896线雷达。 尊界S800上市才9个月就卖出去15000台了，问界M9更是累计卖出28万台。这俩车帮鸿蒙智行连续14个月稳坐中国品牌成交均价第一的宝座。不过话说回来，随着越来越多的车型用上896线雷达，以前那种192线的雷达可能就要下放到更便宜的车上了。 目前定价17.98万元的尚界H5增程Max版就配了192线雷达。今年说不定能把这玩意儿搭载到15万甚至更低价位的产品上。 余承东在发布会上还展示了两款新车：定位为风尚轿跑的尚界Z7和首款猎装车尚界Z7T。尚界Z7有个电光紫粉的新配色挺吸睛的。它还搭载了华为途灵平台和随动四维屏。副驾那边设计成了个“灵感橱窗”，能让车主随便摆点小物件。 尚界Z7T造型运动点还能装更多东西。这次曝光的电光紫粉、晚山新绿、琥珀金绿这三款颜色都挺大胆的。 从这些细节能看出来，华为和上汽合作打造的尚界品牌是把目标用户定在了年轻人身上。尚界可能急需更多产品来帮着把H5的销量再往上拱一拱。 这次把Z7和尚Z7T放在两位大哥旁边亮相，就是想借着热乎劲让大家多关注关注它们。官方说更多细节会在3月底公布，估计离正式预售和上市也不远了。