飞电6E的深度体验：优点突出，缺点也很明显。我现在已经把飞电6E买回来一段时间了，累计跑了70公里。我把城市道路、公园小道和山地缓坡都试了个遍。整体脚感比上一代更灵活，但缺点也很明显。先来说说问题吧。这次我穿的是44.5码的鞋子，但飞电6E没有这个半码。所以我只好选了45码的鞋子。虽然能塞进去，但是会有多余的空间。鞋面再坚固也无法填补鞋楦的问题。如果你和我脚型一样的话，建议你直接买45码的鞋子给。你还需要准备一双厚鞋垫把前掌多余的空间填满，这样脚和鞋子的贴合度会提升很多。 这个鞋的后跟没有港宝，几乎没有支撑。如果你跑得太快，后跟就像被人掀起来一样需要小腿和脚踝持续发力来控制住。我如果跑超过20公里，脚踝就开始酸胀。所以我就把这个鞋限制在半马以内。 这个鞋延续了上代的问题，就是鞋垫又薄又容易发热。广东的春夏季平均气温在25度以上，我穿着普通棉袜跑45分钟就觉得脚烧得厉害。换上超临界厚鞋垫确实缓解了这个问题，但破坏了中底原本的配速节奏。 所以我建议大家直接给鞋子换上新的鞋垫或者自带的鞋垫最稳妥。这次中底科技给我带来惊喜和磨合问题就是超䨻胶囊。 平时大步幅跑步时踩到超薄胶囊边缘会有轻微“磕碰”感。体重越重就越容易触发这个问题。这次跑步70公里后异物感有所减弱但没有完全消失还需要磨合一下呢。 这次飞电6E的中底和赤兔9U有相似之处。全掌超䨻带来“气垫式”缓震，落地即形变、回弹不突兀。银色下层同样使用超䨻材料耐磨损性也不错呢。 这次超䨻胶囊是李宁今年主打材料。踩下去感觉像刘翔当年那双全掌MX360气垫一样缓震足够但是不塌，回弹柔和不硬还能控制方向呢！带超䨻胶囊的鞋款价格比较贵一些所以折扣也比较少。 这次飞电6E在足弓处嵌入了碳板提升中段推力能力呢！35公里左右碳板开始发力给小腿加了小型助推器一样的效果呢！建议大家体重控制在60公斤以内才尝试全马吧！ 外底采用李宁经典GCR大底纹路深橡胶厚能抵御800到1000公里磨损呢！ 我建议大家先试穿这个鞋子再决定是否购买毕竟不同人不同脚型呀！