把时间拨回到2月1日上午的11时16分左右，在武汉市江岸区后湖大道边上，当时有个叫新春站的轨道交通12号线连接线路基正在施工。这个龙门吊作业的时候出了岔子，支腿一下子倒了，整个大家伙就侧翻到了马路上去了。大家都在猜这是啥情况？旁边一位司机正好开着白色轿车路过，正倒霉，被砸个正着；后面那辆黑色SUV反应快，赶紧变道避让，结果跟路边的护栏来了个轻微的亲密接触。 现场看得一清二楚：两车都受了伤。不过更让人揪心的是，人也没躲过去。救援队清点下来发现有1人当场没了，1人受了重伤。受伤的那位已经被送去医院了，目前看着还行。相关部门火速赶到现场维持秩序，把马路封了，一边救人一边查险情，生怕再闹出别的乱子。武汉市应急管理局说了，到底是设备自身有问题、拆除工艺不行、还是现场工人操作失误，还得等专家查清楚了才知道。 龙门吊这种大家伙拆起来特别讲究技术活儿，风险也高得吓人。这次事故算是给咱们提了个醒：在复杂环境下搞这种特种作业，安全管理这块儿必须得盯紧。国家也三令五申过，像深基坑、高支模这些活儿都得死死抓牢。尤其是现在国内轨道交通修得那么快、那么多，压力确实大。不过安全这根弦绝对不能松。这次出的事儿必须彻查到底，查明真相、弄清责任才行。我们也希望通过这件事能让相关单位好好排查一下类似的隐患，把防护墙筑得更牢些。 至于这次事故最后会怎么处理？善后工作会不会有什么进展？新华社这边还会接着盯着看。