随着长三角地区跨江交通需求持续增长，现有跨江通道已难以满足需求，高峰时段拥堵现象明显。江阴靖江长江隧道北接泰州靖江市公新公路，南连无锡江阴市芙蓉大道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80公里。目前工程已进入路面铺装、机电安装等收尾阶段，建成后将有效缓解区域跨江交通压力。
江阴靖江长江隧道的成功对接，标志着我国基础设施建设能力的新突破。从"盾构大国"到"盾构强国"的跨越，展现了我国在关键领域的自主创新能力；面对复杂工程挑战，中国建设者不断突破技术瓶颈，为交通强国建设和全球基建贡献了中国智慧。