尽管2026年元旦假期全国高速公路不再实施免费通行政策，大家出行的积极性依旧高涨，重庆高速集团预计这次假期的总流量能到378万车次，平均每天有125.9万车在跑。跟去年同期相比，上涨了23.8%，比平时更是多了33.3%。其中1月1日这一天最多，大概有133万辆车。进进出城的日均车流量大约是22.7万辆，两边的车流差不多平衡。 从12月31日下午4点开始，路上的车就多起来了，晚上6点左右会出现第一个小高峰，主要是从主城往区县跑的。到了1月1日上午10点左右，车流量达到最高峰，收费站和路段压力很大。大家出行扎堆主要是因为假期短、经济活动多还有习惯问题。像G65包茂高速、G85银昆高速这些连接主城和旅游景点的路段，容易堵车。再加上有的收费站设计通行能力不够，堵车的风险就更大了。 重庆现在全路网的服务区都有充电设施了，一共有充电桩1951个、充电车位2140个。不过节假日高峰期充电桩还是可能不够用。为了缓解拥堵，高速集团准备了详细的疏导方案。他们会通过监测实时情况来安排警力和救援力量，还会在多个渠道发布路况信息。建议大家提前规划路线，尽量避开1月1日上午10点左右这个时段和容易堵车的地方。如果开车途中遇到问题，可以打023-12122热线咨询。新能源车主可以在电量充到90%的时候及时离开，这样能让充电桩用得更高效。 未来治理交通得靠智慧手段和大家改变出行习惯。利用大数据分析车流、调整信号灯、推广预约出行能让资源用得更省。随着大家越来越愿意错峰出行和绿色出行，车流分布会更均匀。高速公路服务也会向“出行+服务”发展，通过提升服务区功能、增强应急保障能力来让大家更方便安全地过节。面对越来越多的出行需求，管理部门和每一位车主都得一起努力才能让大家顺畅出行。