我国首部移动电源强制性国标发布 2027年实施 安全性能全面提升

问题——移动电源保有量大,安全与质量短板亟待补齐 移动电源已广泛用于日常出行、通勤办公与户外活动,涵盖便携式移动电源和便携式储能电源等品类;随着容量提升、场景扩展,碰撞挤压、长时间高温暴晒、过度充电以及长期循环老化等因素叠加,可能诱发内部短路、热失控等风险。市场上产品质量参差不齐、信息透明度不足、来源追溯难,也对消费安全与监管提出更高要求。 原因——技术迭代与规模扩张背景下,需要以强制性标准划定安全底线 工业和信息化部组织制定并发布强制性国家标准《移动电源安全技术规范》(GB 47372—2026)——通过统一底线要求——推动产业从“能用”向“安全可靠、可追溯、可管理”升级。该标准既有通用强制性国家标准对应的要求基础上,继续聚焦电池本质安全、全生命周期风险控制和生产制造过程管理,回应行业长期存在的隐患以及消费端对安全与透明的核心诉求。 影响——从源头防风险、从过程提质量、从结果促透明 一是强化电池本质安全。新标准引入针刺试验等要求,并对高温、过充、挤压等滥用场景下的防护能力提出更明确、更严格的规范,推动风险控制前移到电芯与系统设计阶段,从源头降低安全事故概率。 二是补齐“用久了更危险”的检测短板。新标准新增循环老化后析锂检测,针对长期使用可能带来的内部短路隐患设置更有针对性的评价手段,并要求标明建议安全使用年限,引导消费者在性能衰退或风险升高前及时更换。 三是推动智能化安全管理与消费者知情权保障。标准提出关键参数实时监测要求,覆盖电池电压、温度等核心指标,并要求具备异常信息存储与读取能力,便于出现异常时开展原因追溯与责任认定,提高安全管理的可验证性。 四是强化产品可追溯与信息透明。标准推行产品唯一性编码管理,相当于为移动电源设置专属“身份标识”,便于消费者查询电池品牌等关键信息,也为监管抽查、质量追溯与召回处置提供依据。 五是倒逼制造全流程管控。标准明确原材料与生产过程控制要求,推动企业加强关键零部件及供应商管理,压缩“以次充好”“参数虚标”等乱象空间,促进行业从价格竞争转向质量与技术竞争。 对策——设置过渡期稳妥落地,兼顾市场供给与企业改造 标准明确将于2027年4月1日实施,并设置12个月过渡期。过渡期内,企业可选择执行新标准或原有标准,为新产品研发验证、结构设计优化、生产线调整和供应链筛选留出窗口,减少“一刀切”可能带来的市场波动与资源浪费。过渡期结束后,相关产品的生产制造和销售活动须满足新标准要求。 对企业而言,下一阶段应围绕电芯与系统安全设计、热管理与保护策略、循环老化风险控制、信息存储读取能力、编码与追溯体系建设等重点,加快技术与管理升级;同时加强对原材料和关键器件供应商的审核与质量一致性管控,确保指标达标。 对消费者而言,已购买并取得强制性产品认证(CCC)的合规移动电源,在新标准实施后可继续持有与使用。使用过程中仍需避免跌落碰撞、严重挤压及长时间过充等不当行为,并关注鼓包、异味、异常发热等风险信号,及时停用并更换。 前景——以更高安全标准促高质量发展,监管协同将持续加力 据有关上介绍,下一步将会同主管部门加强行业管理,进一步规范市场秩序、提升产品质量与消费安全水平,推动移动电源产业向高端化、规范化、可追溯方向发展。随着强制性国标落地,预计行业集中度与合规门槛将提高,技术储备不足、质量管控薄弱的企业将面临更大压力;具备安全设计、检测验证与供应链管理能力的企业,有望获得更多市场空间。 航空携带上,旅客关注的“已买的产品能否乘机”仍以民航现行规定为准。有信息显示,自2025年6月28日起,禁止旅客携带无CCC标识、CCC标识不清晰,以及已被召回型号或批次的移动电源乘坐境内航班。新国标实施后,此前已购买且通过CCC认证的产品,如符合民航相关规定,仍可正常携带乘机。同时,碰撞、严重挤压、过充等不当使用会显著增加风险,建议旅客避免携带存在明显损伤或异常的移动电源出行。

移动电源连接着高频出行与日常用电,是“小产品”,也关乎“大民生”。新国标以更严格的安全指标和更完整的追溯体系,把风险防控前移到设计、制造与使用全周期,既回应公众关切,也为产业升级提供更清晰的路径。标准升级是底线保障,安全使用是共同责任;在制度约束与消费选择的双向作用下,行业有望加快优胜劣汰,让“便携”真正建立在“安全可靠”之上。