大家都听说了没，咱们中国自主研发了世界上最大直径的竖井掘进机，叫“启明号”。这机器可真争气，在中铁隧道局承建的崇太长江隧道2号竖井里干活，不仅按时把任务完成了，还打破了好几个高铁竖井施工的纪录。我1月30日那天刚听说这个消息，“启明号”就在那边的长江边上开了工。 崇太长江隧道全长25公里，是沪渝蓉高铁的关键一环。这次“启明号”干活的地方特别难搞，就在长江南岸大堤边儿上200米的范围里，下面全是水，水深到200米，水位还老高，地层特别复杂。这种环境对施工来说简直是噩梦，挖深56.08米的时候可费了不少劲。 这竖井直径有24米，看着就吓人。要是没这“启明号”，“领航号”盾构机想安全接进来二次开工那是根本没戏的。面对这么难的事儿，“启明号”就被请出来了。它是专门为这种复杂环境量身定做的大国重器，最大能挖75米深。 这机器最厉害的是智能化程度高，会自己往下沉，走的路还很准，就像有人指挥一样。以前工人在那种水深火热的地方干活累死人，“启明号”一来就把干活的模式给变了。现在下面基本不用人了，上面也没几个人盯着。这不仅效率高——“掘出渣支护”一整套活儿都干了——平均一天能掘进2.7米呢，有时候还能达到4米，还降低了大家的风险。 这套技术不是随便说说的。从设计制造到精准干活再到监控安全预警，“启明号”带着一整套解决方案过来的。以后咱们修跨江隧道、搞地下开发还有搞调水工程都能用得上这套“中国方案”。 这不仅仅是一个机器在干活这么简单，“启明号”就是中国高端制造业和基建能力结合的一个样板。它证明了咱们在解决难题上有智慧和实力。以后这种核心装备多了，咱们在地下空间利用这块儿肯定能搞出更多名堂。