自从春节假期结束以来，江苏省的铁路客流量暴涨，30天内累计发送了2637万人次的旅客，同比增长了7.1%，这个数据刷新了历年春运的纪录，也让江苏铁路在整个长三角地区拔得头筹。2026年的春运大幕在2月2日拉开后，一直持续到3月3日才落下帷幕，整整40天的时间里，这个全球最大规模的人口迁徙活动已经走了四分之三的路程。 在这段时间里，铁路部门通过升级运力和提高服务水平来应对庞大的客流。为了让旅客出行更顺畅，他们提前计划好了加开临时列车、重联动车组和夜间高铁等多种措施，以保障旅客平安到达目的地。在2月2日到2月16日这段时间里，江苏铁路发送了1271万人次的旅客，和去年差不多。然而从2月17日开始到3月3日，情况发生了巨大变化。 这个时候大家都在返岗返校、探亲访友或者去旅行。由于今年是史上最长的春节假期，各种出行需求叠加在一起，给铁路运输带来了不小的压力。因此，在这15天内发送了1366万人次的旅客，比去年增长了14.6%。其中初三到正月十四连续12天都超过了80万人次；初五到初八更是连续4天都超过了100万人次。3月1日当天达到了108.25万人次的高峰，刷新了今年春运的最高纪录。 为了应对这些挑战，铁路部门还推出了各种贴心的服务。比如低至2折的优惠票价政策帮助务工人员返乡；“轻装行”服务让旅客不用肩扛手提；“静音车厢”给旅客提供了安静舒适的环境；还有高铁宠物托运服务让宠物也能跟着主人回家过年。 2月17日正月初一到3月3日这段时间里，我们看到江苏铁路累计发送了1366万人次旅客；2月2日启动至2月16日除夕期间共发送了1271万人次旅客；总共2637万人次旅客是在2026年春运前30天内发送出去的；这次春运的高峰日是在正月初三到正月十四连续12天超过80万人次；最高单日发送量是在3月1日达到了108.25万人次；这次春运结束后紧接着就是外出务工潮开始的时间点——正月十五元宵节过后。 这次活动期间铁路部门还推出了一些特别政策：比如务工人员春运预约购票服务还有误购车票30分钟内免费退票政策等；还有各站点新增了一些便民服务项目：比如南京南、苏州等省内7站试点“轻装行”便民服务等；盐城、扬州等站新增高铁宠物托运服务等。 这次活动期间江苏铁路加开了4837列临时列车来应对庞大的客流需求；2026年春运历时40天结束后紧接着就是外出务工潮开始的时间点——正月十五元宵节过后；在这个期间内一共有2637万人次通过江苏铁路回家过年；有14.6%的同比增长率说明这次活动比去年更受欢迎；有7.1%的同比增长率说明这次活动比去年更成功；在2月17日到3月3日这段时间里有1366万人次回家过年；在2月2日到2月16日这段时间里有1271万人次回家过年；在这次活动中最高单日发送量达到了108.25万人次（3月1日）；在这次活动中最低单日发送量只有80万人次（初三到十四）。