骑摩托上路可得小心了，这些规矩其实早就有了，就是有很多车主平时没当回事，结果稀里糊涂就被罚了。现在不少人还是按老经验来，对交通法规一知半解，等真上了路才发现自己错得离谱。尤其是摩托车和电动摩托车，管理要求一直都很清楚，就是有些司机平时不注意，等到被交警拦下来才追悔莫及。其实这些条款根本不是什么今年才出来的新规矩，而是早就一直在执行的法律条文，每个骑车的人都得心里有底，省得吃大亏。 摩托车和电动摩托上路的资格规定得很死：车子必须得符合国家标准，该上牌照得上牌照，该买交强险的也得买交强险。那些没牌照、没保险的车绝对不能上路。很多人为了图省事，买的车子不合规，或者常年不去年检、不买保险，以为交警查不到，其实路面上的执法一直都在。一旦被逮住了，后果很严重：扣车、罚款、记分全来了，这可是会影响你日常出行的。 驾照跟车型匹配也是个大问题，很多人都忽视了这点。总有人以为自己有个C1驾照就能随便骑摩托了，这简直就是天大的误解。轻便摩托需要F证，普通两轮要E证，三轮的还得D证。如果拿着汽车驾照骑摩托就叫准驾不符，不但要扣分罚款，情节严重的还会被扣车呢，这方面吃亏的人太多了。想要合法上路，唯一的办法就是去增驾对应的摩托车驾照。 路上的非法改装也是重点检查对象，改排气管、灯光、车身结构或者动力装置都是不行的。一旦被查出来不光得让你把车子恢复原状，还得依法处罚你。摩托车得在机动车道右侧行驶，不能占用非机动车道；不按道行驶那也是犯法的。轻便摩托不能带人，普通摩托最多只能带一个人；超员或者违规带人都会被处罚。 戴安全头盔是法律规定的义务，这也是保护自己安全的关键措施。驾驶员和乘客都必须戴好符合标准的头盔，只要有一个人没戴对就会被罚款。头盔不光要戴，还得规范合格地戴；不能用那种不达标、不合格的产品。 电动摩托其实也归机动车管理那一块管的：也得上牌、买保险、持驾照才行。很多人把电摩当非机动车用不上牌照也不考证，专门走非机动车道；这些行为统统属于违法上路。现在管理越来越严了这种行为查得也越来越严；车主别再想着能蒙混过关了；老老实实按机动车标准来用才能避开罚单。 总的来说摩托车管理根本不是今年才开始严的事儿；法规一直都在而且执行得越来越紧了；大家别轻信网上传的那些所谓的新政策消息；得按照官方交通法规办事；赶紧查查自己的驾照、车牌、年检还有保险是不是齐全有效；把那些违规改装给拆了；戴好头盔按规矩骑道上别闯红灯、别超速、别违规载人；这样做不仅安全还能少交罚款少扣一分钱。