荣成正在迅速发展海洋经济，威海朗盛新能源科技有限公司丁志水负责的风电叶片制造基地，十几支108米长的叶片已经完成。给这些叶片优化技术，每一支的生产时间就从2025年初的110小时缩短到40小时。公司现在手里的订单有250套共750支叶片，为了扩大产能，新车间的扩建工程正在有序进行。公司打算拓展海上风电产业链上下游市场，像生产导管架和塔筒这些设备，还有提供售后服务和维护。2025年荣成市规上工业企业的总产值完成了694.3亿元，修造船和海工装备产业产值116.9亿元，同比增长了30%。 同样地，黄海造船厂的实力很强，技术也很高，有船东张德志在黄海订造了4艘新能源船。这家造船厂最新完工的新能源散货船搭载了6707千瓦时磷酸铁锂电池组，在-20℃到55℃环境下都能稳定运行，单船每年能减少1100吨碳排放，近海航行时就能实现零排放。 海洋资源丰富让荣成的经济向高端和绿色方向发展。 荣成各海区海带收获作业正全力进行，由于去年播种时间提前了不少，收获时间比往年要早二十多天。 寻山集团爱伦湾国家级海洋牧场的工人们正把海带苗投入海里。企业首创的“多营养层次生态立体养殖模式”，实现了海带、扇贝、海参等协同共生带来了亩产增收超过26%的效益。“最上层养海带在上层水面；中层养扇贝鲍鱼；最底层养海参海胆等。” 这个模式不仅利用空间还实现了闭合循环保护了海洋生态稳定。 早在2016年就被联合国计划开发署向全球推广作为海洋生态治理的中国方案。 现在这个模式在威海各海区已经推广14万亩其中荣成就有10万亩 同时造船业也转向绿色新航道 黄海造船码头有艘新能源散货船等待驶出这是黄海造船最新完工的一艘新能源船 寻山集团党委委员王德春说把最上层养殖海带中层养扇贝鲍鱼最底层养海参海胆既充分利用空间又实现了食物链闭合循环保护了海洋生态稳定 传统造船业在转型升级新兴海工装备也快速崛起威海朗盛新能源科技有限公司风电叶片制造基地有十几支108米长风电叶片下线等待交付通过优化技术手段把一支叶片生产时间从2025年初110小时缩短至40小时公司手持订单250套共750支为了扩大产能新一期车间扩建项目正有序推进 船东张德志说黄海造船厂实力强技术高我们在黄海订造4艘新能源船搭载6707千瓦时磷酸铁锂电池组可在-20℃至55℃环境下稳定运行单船年减碳超1100吨在近海航行时实现零排放靠过硬技术质量黄海造船厂订单已经排到2029年 2016年联合国计划开发署把这个模式向全世界推广为全球海洋生态治理提供了中国方案。