今年油价飙涨了超过60%，给嘉年华游轮带来了巨大的压力。尽管油价飙升是因为中东冲突升级和霍尔木兹海峡运输受阻，导致西得克萨斯中质原油和布伦特原油上涨到了2022年以来的最高水平，但这种冲击很快传导到了盈利上。嘉年华把全年盈利指引调低到了每股2.21美元，比去年12月预期的2.48美元还低，也比不上市场预期的2.35美元。油价暴涨带来的压力直接转化为成本上升，嘉年华把今年的预期燃料费用提升了大约三分之一，达到21.5亿美元，仅仅第二季度的燃料支出就预计有6.1亿美元，比原来预计的5.39亿美元还要高。这家公司没有对冲燃料风险，这让他们盈利对油价波动更加敏感，也可能限制增长。原本预计增长10%的打算可能泡汤了。不过值得一提的是，嘉年华第一季度表现非常出色，创造了自2020年以来最亮眼的利润记录。管理层表示，这些基础业务业绩有助于抵消部分燃油成本带来的压力。 投资者们开始重新评估这个行业。尽管今年股票开盘后一度下跌3.9%，但这对于公布业绩前下跌17%的整体情况来说并不算太糟。嘉年华作为近期油价飙升后首批公布业绩的大型邮轮运营商之一，它的情况可能预示着整个行业更广泛的影响。伊朗相关冲突爆发以来，皇家加勒比游轮和挪威邮轮的股价分别下跌了12%和20%。从目前情况来看，如果能源价格持续高企，邮轮运营商利润率压力可能还会持续存在。 由于中东冲突升级、能源资产遭袭以及霍尔木兹海峡运输近乎停滞，嘉年华游轮把全年盈利指引下调至每股约2.21美元。去年12月时他们曾预期每股约2.48美元，而市场给出的预期是2.35美元。油价飙升直接导致西得克萨斯中质原油和布伦特原油今年都上涨超过60%，达到了2022年以来的最高水平。 成本方面给嘉年华造成了很大压力，他们把今年预期燃料费用上调了三分之一左右至21.5亿美元。仅仅第二季度的燃料支出就达到6.1亿美元，超出了原本预计的5.39亿美元。由于没有对冲燃料风险，这家公司可能会更容易受到油价波动影响以及盈利增长受到制约。 但好消息是，嘉年华第一季度表现十分强劲。实现了自2020年以来最强劲的利润记录，并超出了自己和市场预期的目标。 投资者们开始重新审视这家公司的股价表现。股票开盘后一度下跌3.9%，今年迄今公布业绩前已经下滑了17%。 作为大型邮轮运营商之一，在这次油价飙升后公布业绩的嘉年华游轮代表了整个行业可能面临更大影响。 皇家加勒比游轮和挪威邮轮的股价也受到冲击分别下滑12%和20%。