随着平台经济快速发展，九龙坡区登记在册的新就业形态劳动者已达7.9万人，占全区就业人口总量的14.3%。
这类群体长期面临"三难两高"困境——就餐难、如厕难、充电难，以及职业风险高、权益保障门槛高。
调查显示，83%的外卖骑手日均工作时长超10小时，67%的网约车司机月均休息不足4天。
针对这一现状，九龙坡区创新构建"三维支撑"服务体系。
在制度层面，区委社会工作部牵头建立跨部门联席机制，将21项服务事项纳入年度民生实事清单；在载体层面，整合交通、司法等部门资源打造"15分钟服务圈"，驿站配备智能储物柜、应急药箱等38类设施；在服务层面，引入专业社工机构开展"订单式"帮扶，已解决职业资格认证、子女托管等痛点问题217件。
以登途驿站为例，该站点创新设置"诉求直通车"系统，通过"线上扫码+线下接待"双通道收集意见，平均响应时间缩短至2.7个工作日。
法律维权专区已开展《劳动合同法》等专题培训46场，帮助追回欠薪、事故赔偿等款项逾180万元。
职业发展板块则联合重庆开放大学开设"学分银行"，已有326人通过技能培训获得学历提升。
数据显示，项目实施后，辖区新就业群体满意度提升29个百分点，从业人员月均增收约650元。
更值得注意的是，这批"城市毛细血管"正转化为基层治理新生力量——目前已有1400余人注册成为"流动网格员"，累计上报安全隐患、市容问题等有效信息4300余条。
据区交通运输委透露，2024年将投入专项资金2800万元，新建改造服务驿站35个，拓展"友好商户"联盟至500家。
同步推进的"数字关爱"平台已完成内测，未来可实现社保查询、在线调解等14项功能"掌上办"。
一座城市的治理水平，既体现在高楼林立的速度，也体现在对普通劳动者细微需求的回应。
把驿站建成“歇脚处”、把清单变成“落实单”、把关爱周延伸为“长效制”，既是对新就业群体辛勤付出的尊重，也是在为城市安全、有序与高效运行夯实底座。
让每一份奔波都被看见、每一次诉求都有回音，城市的“烟火气”才能更有保障、更可持续。