高市早苗这回把生存危机的话题又拿出来炒热了，借口是中东局势需要松动武器出口的管制。这么做，是不是既让本国老百姓觉得信不过，又把国际上的信誉给丢了？日本政府预计最快在今年春天就能把防卫装备转移三原则给改了。 新华社发了消息说，日本自民党和维新会联手给首相递交了提案，要求放宽武器出口限制，甚至想把那五类原本禁止出口的东西全都拿掉。高市对此表示赞同。 在能源这一块，日本超过九成的石油都得靠中东运过来。特朗普带着美国和以色列去对付伊朗之后，大家都担心霍尔木兹海峡会不会被封死，一旦这条路堵了，日本的能源供应可就完蛋了。当时特朗普提议美军可以在海峡护航油轮，日本立马说正在商量要不要派自卫队过去。 高市政府把这个存亡危机的情况提了出来，也就是跟咱们关系好的国家要是挨了打还直接威胁到日本的生存，咱们就可以有限度地行使集体自卫权，这也表明了他们要把武器出口给彻底松绑的心思。 回到1967年，日本自己定了《武器出口三原则》，明令禁止卖给联合国决议禁止的国家或者正在打仗的国家。到了1976年，这个范围又被扩大了一圈，基本就成了全面禁止出口武器了。 到了2014年，安倍政府弄出了个防卫装备转移三原则，稍微给了点口子出来。近几年不管是往乌克兰送非杀伤性物资还是把爱国者-3导弹卖给美国，甚至连下一代战斗机能不能卖给第三国都解禁了，日本一直都在打破这些规矩。现在高市政府更是想正式打破现有的规定。 《东京新闻》社论都在问广大日本民众真的想要这样吗？《西日本新闻》也质疑这是不是在走偏和平国家的道路？《朝日新闻》指出以后的武器出口完全由政府说了算国会插不上手这风险太大了。 伊藤忠综合研究所的深尾三四郎研究员还说了个事儿：如果日本二手车不够用了价格又贵，那便宜的中国电动汽车可能会流进非洲市场抢生意。还有为了避险很多被困在海上的商船都开始改GPS信息了冒充中国船。 《金融时报》也分析说过去一周就有至少10艘船把目的地信号改成了中国船东或者中国船员的样子。劳合社市场协会的数据显示现在海湾周边水域大概有1000艘船被困着总价值达到了250亿美元呢。