小鹏P7在3月18日给Max版本定了20.38万元的起售价。这款P7是2020年问世的纯电轿跑，曾帮助小鹏在市场上站稳脚跟。但现在销量不佳，2026年1月只卖了854辆，2月更是跌到676辆。为了夺回优势，它在Ultra版的基础上推出了入门款Max版。 该车型全系标配800V平台、双腔空气悬架、CDC减震器和Brembo四活塞卡钳。外观新增了星曜红、暗夜黑、星云白三种颜色。运动模式下，悬架阻尼提升了12%，车身侧倾减少了6%。 动力方面有后置单电机和双电机四驱两种选择，电池组有74.9kWh与92.2kWh两种配置。CLTC续航分别为702公里、820公里和750公里。新车支持5C超充技术。 新款搭载了小鹏第二代VLA智能驾驶系统。Max版把单颗图灵AI芯片作为标准配置。Ultra SE版本得加1.2万才能升级两颗图灵AI芯片和二代VLA大模型；而Ultra版本则需花费3万才能获得三颗图灵AI芯片、二代VLA和VLM大模型。 虽然Max版提供了较为亲民的定价，但如果加上选装智驾系统的费用，价格就相当于变相涨了4000元。针对不追求顶级智能驾驶功能的消费者来说，20.38万元的MAX版还算划算；如果想要极致的运动性能和完整的高阶智能驾驶体验，就得考虑30.18万元的750四驱鹏翼Ultra车型了。