你看啊，到了2026年3月13日，春运总算结束了。严君臣和张爱盼告诉我，这一场能源保供的大考可是足足考了40天。南通海事局这回可是下了血本，专门盯着洋口港的阳光岛，在那儿护航LNG运输。一共靠离了7艘船，卸了62.6万吨的货，给华东地区的工业生产和老百姓过年用能都帮了大忙。 阳光岛本来就是华东地区重要的清洁能源基地，是个大枢纽，核心职能嘛就是保供。今年春运那会儿，正好赶上过节大家用能量大，再加上天气特别冷，运输压力一下子就上来了。南通海事局早就提前盘算好了，春运一开始就跑去跟中石油LNG码头聊了聊，把船只的航行计划和货物情况摸得清清楚楚。他们还给每个船制定了专门的保障方案，节前还专门去检查了安全隐患。 为了让通道畅通无阻，他们建起了一套“智慧监管+立体巡航”的体系。利用VTS、AIS这些信息化手段盯着船走，还联合气象、港口、渔政这些部门一起管着重点水域。有什么碍航的东西赶紧清理掉，天气不好也能第一时间发预警。他们还专门给能源运输开了条“绿色通道”，搞了个“四优先”的措施：优先申报、审核、引航还有靠离泊。这样一来就省去了很多麻烦事，船能直进直靠、直离直出。 能源安全这事关系到咱们的生活呢。南通海事局以后还要继续把这套长效机制建好，把服务优化好，一定要把阳光岛这个通道守好。只要能守得住这条“水上动脉”，那咱们华东地区的经济发展和老百姓的生活质量就能更上一层楼啦。