问题：以旧换新正从"换得起"向"换更好"转变。白皮书数据显示，置换的旧车中燃油车占64.1%，但新购车中燃油车占比降至13.3%，大量燃油车主在换车时转向了新能源。同时——旧车多在15万元以下——新车购买集中在20万元以上，20万至30万元成为主流价格区间。置换周期也出现分化：燃油车用户多用5年以上才换，新能源车用户则倾向5年内就换。这些变化表明，以旧换新政策不只是拉动销量，更在改变消费结构和产品偏好。
汽车以旧换新政策的深入实施，正重塑我国汽车消费市场格局；从追求经济性到注重智能化体验，从被动置换到主动升级，消费者行为的变化反映出我国汽车产业转型升级的内在动力。未来，随着新能源汽车技术持续进步和配套设施完善，这个政策将在推动绿色消费、促进产业高质量发展上起到更重要作用，为实现碳达峰碳中和目标和建设汽车强国提供支撑。