美伊冲突一闹腾，国际油价立刻就窜了上去，尤其是今年2月28日起，国际油价累计涨了40%，原油价格飙升至每桶108美元。这架势简直就像第三次石油危机来了。大家都在担心未来的能源供应怎么办呢？要是霍尔木兹海峡堵住了，或者产油国的炼油厂和天然气田受损，那修复起来可是要拖好几年的，有些油田可能就此完蛋。回想起历史上的那些危机，可真吓人。1973年那会儿，第一次石油危机爆发，直接把日本的节能汽车推向了高峰。紧接着1978年底伊朗发生伊斯兰革命，后来还演变成两伊战争，原油价格一下子从每桶14.0美元涨到了40美元。第二次石油危机就这么开始了，美国老百姓哪受得了这么贵的油价？那时候美国本土车排量大、油耗高，大家干脆转头买省油的日系车。到了1980年，日本汽车产量终于超过了美国，成了全球第一。 现在看来，历史好像又重演了一遍。回顾汽车行业的发展历程，1973年第一次石油危机给日本品牌带来了转机。二十世纪六十年代日本车企就开始往美国市场发力了。当初丰田和日产在美国卖的车加起来不到30万辆，市场份额也就4%多一点。可1973年的第一次危机一爆发，直接点燃了日本节能汽车的销量引擎。到了1978年底伊朗革命后又打了两伊战争，把原油价格推到了每桶40美元的高位。这就给了美国消费者巨大压力，毕竟高油价让他们吃不消。 这下美国本土品牌就不行了。以前大排量、高油耗的车型没人买了。而日系车省油啊！一下子在美国市场掀起了一股热潮。到了1980年，日本汽车产量就超过了美国，成了世界第一大生产国。 如今的情况真是惊人的相似！国际油价累计涨了40%多，已经突破了每桶108美元。如果美伊冲突再这么闹下去，说不定就突破每桶150美元的大关了！到时候燃油车的成本又得涨上去。 以前大家都觉得燃油车复苏有戏呢！结果战争一闹就全泡汤了！现在谁还敢说油价不会再创新高？中东那边要是再出乱子可怎么办？咱们中国早早就布局新能源汽车了！国家出台一系列政策鼓励发展新能源汽车，真是深谋远虑啊！现在咱们不仅摆脱了对石油的依赖，还掌握了主动权！ 再看看欧洲那边的情况吧！今天欧洲汽油价格折合人民币都要15元一升了！一辆家用燃油车跑100公里得花105元呢！换成电动汽车的话才二三十块钱就够了！而且现在电动车选择多样啊！电能来源广泛呢！煤炭、天然气、风能、太阳能都能用！ 十多年前咱们国家开始搞新能源汽车补贴政策的时候或许就料到了今天这一幕吧？谁能想到中东局势这么动荡呢？油价居然涨到了逼近历史高位的地步！这下燃油车真的没法用了！ 燃油车最大的问题就是能源单一、没法替代、成本高还受制于人！电动汽车就不一样啦！能源来源多着呢！就算电价波动也不怕用车成本还是低！ 现在油价高企就像一面镜子照出谁在未雨绸缪谁在原地踏步呢！中国新能源汽车能在全球市场攻城略地可不是因为一时走运而是因为十几年来早就看透了未来！咱们必须牢牢掌握主动权！