听说了吗，安徽有个男子开着自家的新能源车回老家过年，简直太酷了！他一口气开了两千多公里都没换人，返程的时候居然还给智能驾驶系统整了个大乌龙。咱先把重点拉出来：春节假期期间，全国跨区域流动人员累计超过了28亿人次，平均每天有3.11亿人在路上奔波，比去年还增长了8.2%，这出行规模简直是把历史记录都给刷新了。这次自驾游的人可多了，日均自驾规模接近2.7亿人次，占了出行总量的86%。 有个叫王先生的就亲身实践了一把国产新能源车的威力。他是在2月25日接受采访时说的这段经历，全程自驾两千多公里，一点都不累，连老婆都没机会摸方向盘。原本他对智能驾驶还有点迟疑，但这回开着比亚迪海豹回家过年后彻底被折服了。“像是有人和你换着开一样。”他形容说，“换着开”其实是指系统在特定路段辅助驾驶，让开车变得更轻松。这次他从武汉到长沙接家人，再从安徽去长沙走亲戚最后回武汉。 不过回程的时候出了个小插曲：在安徽开往长沙的高速切换点上，因为路况复杂他动了方向盘去干预，结果走错了路。如果不是他去插手的话，智驾早就把他带正路了。好在后来下了高速又绕回来，虽然多走了点冤枉路，但这也说明智驾在处理复杂路况方面比王先生想得还要好。王先生还笑着说：“真是勇敢的人先享受世界。” 这次长途自驾除了智能驾驶好用外，充电和堵车问题也没让王先生烦恼。他是腊月二十八（2月15日）出发的，一路上充电桩几乎不用排队。国家能源局的数据也显示，从腊月二十八到正月初七（2月23日），高速公路上的电动汽车充电次数达到了602.10万次，充电量更是高达14976.75万千瓦时，日均1664.08万千瓦时，比去年增长了52.01%。 那个和王先生同行的吴先生也深有感触地说：“现在充电桩太普及了。”至于堵车嘛？王先生表示几乎没遇到什么状况。返程时他还从母亲那儿带回了一大袋馒头塞满了后备箱，“这大概就是过年回家的意义吧。”除了王先生外，新能源车在假期里的表现也非常抢眼：日均通行新能源车辆1152万辆同比增长34%，还增设了约1900个移动充电设施。 不过最让人感叹的还是这春节出行的火爆程度：高速公路日均通行新能源车辆1152万辆同比增长34%，增设移动充电设施约1900个；春节假期期间全社会跨区域人员流动量累计超28亿人次、日均3.11亿人次、同比增长8.2%、出行规模创历史新高；中国公路自驾出行占比持续提升、日均自驾出行规模近2.7亿人次、同比增长8.3%、占出行总量的86%。 这些数据看完真的让人忍不住感叹：现在的过年方式和以前真是不一样了！