51%的桩基任务在南阳市重点交通项目——京宛大桥上已经完成。截至目前，京宛大桥的施工进度接近一半。河道内桩基的施工给南阳市与南阳广播电视台带来了巨大关注。这个项目让南阳和北京两地紧密连接在一起。京宛大桥建成后，会把城区交通的压力缓解一下，给市民的出行提供便利。 京宛大桥一共需要浇筑256根桩基，其中河道内需要浇筑110根。这次工地上大型机械、混凝土搅拌车、吊车都在运作，显示出一片忙碌景象。而今天就给李彬和张怀军两位施工负责人接受了采访。 李彬解释说，汛期前完成水下工程是必须的。如果河水上涨了，施工难度和风险就会增加很多。目前河道内的桩基已经完成过半，围堰也合龙了。李彬接着说，把一个桩基完全灌好需要两个小时左右。每一根桩基都要打入河床以下深度达35至57米之间。这样才能确保未来桥梁稳固与安全。 李彬还提到，这个巨型钢筋笼是整个大桥桩基的骨架。张怀军也表示，在钢筋加工厂里每加工一套钢筋笼需要6到8个小时的时间。把这个钢筋笼放入钻好的孔洞中后再灌注混凝土，桩基就会形成一根坚固的定海神针扎入河床深处。 张怀军提到京宛大桥建成后不仅是连接南阳城区的重要交通枢纽，也是京宛两地对口协作的见证工程。京宛大桥东边施工负责人张怀军表示这个巨型钢筋笼正在加工中。 在京宛大桥东岸钢筋加工厂里李彬告诉记者目前河道内的桩基已经完成过半围堰也合龙了为后续施工创造了安全条件。这次项目给南阳带来很多好处同时也把南阳和北京紧密联系起来了。 这次报道是南阳广播电视台融媒体记者田悦完成的。