最近刷到好几起客车山路事故，看得我心里直打鼓。最近3起客车在山路上出事，都挺严重的，给大家伙儿提个醒吧。先说湖南那边，查过一辆核载19人却塞了31个人的车，超员63%，司机都被定了危险驾驶罪了。再看贵州赫章，一辆载着14个孩子的客车因为超员，撞了路边货车，2个孩子没了。同天在秘鲁也有一辆巴士失控，直接掉进了80米深的山谷，8人死亡、12人重伤。最近银川还查到一辆核载5人却塞了8人的车，有3个人在后备箱里挤着。 客车在山路上跑，弯多坡陡、视线差，本身就危险。关键的车速、刹车、超员、视线和会车都得注意。车速必须慢下来，30公里每小时是个坎儿。很多司机觉得要“快进快出”，其实盲弯处对面来车根本看不到，反应都来不及。刹车也得小心，长时间踩着容易热衰减失灵。正确的做法是挂低速挡用发动机制动来控制车速。 超员更是大忌。湖南那辆超载的车就没把人命当回事儿。超载让惯性变大、刹车距离变长还容易爆胎转向失控，一旦出事连个逃生的地方都没有。乘客也别图方便坐超员车，上车前先看看人多不多。视线问题也不能忽视山路雾多坡陡经常有盲区。遇到盲弯陡坡要提前鸣笛靠右行开雾灯和近光灯。 会车的时候临崖侧的车要主动让行靠近山体的车要有安全空间。出发前检查工作也不能马虎要检查刹车系统、轮胎、灯光尤其是雾灯。驾驶员状态也很重要不能疲劳驾驶山区驾驶特别费精力别觉得自己技术好就心存侥幸。 总的来说山路行驶没什么技巧全靠谨慎二字慢一点稳一点不超员不超车提前预判做好准备每一个细节都关系着一车人的性命千万别让一时的侥幸变成无法挽回的悲剧也希望每一位客车司机都能牢记这些关键点平安把每一位乘客送到目的地毕竟山路再险只要守规矩就能避开危险人心再急也不能拿安全当赌注。