广州跟杭州两地的问题车展现场，来了一大群奔驰EQC的车主。2026年3月15日这天，他们聚在这儿集体发声。这些车主大多花了40万到50万，当初就是冲着奔驰这个百年老牌子买的车，盼着能享受高端纯电出行。结果买回家以后才发现，厂家给他们做了个大动作：强制锁电。他们买的这辆原厂标称79度电、正常能跑400多公里的SUV，经官方召回升级后，电池容量直接被压到60度左右，续航里程从原本的400多公里掉到了200-300公里。要是碰上堵车，连200公里都跑不到，充电速度也变慢了。 这次出事儿的车子遍布全国，光是杭州和广州这两个地方就有几十位车主带着材料来维权。厂家从头到尾都没告诉车主要锁电，说是为了优化安全。结果出了事以后，态度特别消极，要么不承认锁电操作，要么不给看电池数据。车主被逼无奈只能来这儿抗议，核心诉求就是要求厂家赶紧解除限制，或者换个好电池组，实在不行就原价把车收回去。