天津滨海新区的117大厦施工现场，三台主塔楼电梯已完成交付，另有38台设备正在加紧安装；这个节点性进展背后，是奥的斯投入的180人专项团队连续数月开展技术攻关。作为中国改革开放后首批进入市场的外资企业之一，奥的斯与天津的合作始于1982年。公司从当年500万元投资起步，至今在津累计投资已超过10亿元。位于经开区的泰达基地已发展为其全球最大的制造中心，也是高速电梯的独家生产基地；周大福金融中心等城市地标所使用的电梯，同样出自这里。此次参与117大厦建设，对奥的斯而言具有特殊意义。项目对电梯提出了更高要求：既要适应超高层建筑的极端工况，也要满足智能化、节能化等需求。奥的斯为此提供了整体解决方案，其中包含其自主研发的新一代适老化电梯。这款产品于3月在上海进博会完成全球首发，目前首批200台已进入量产。市场分析认为，这种更深层次合作的形成，主要来自两上驱动：一是“十四五”规划提出实施城市更新行动，仅天津就有超过1.3万部老旧电梯需要改造更新；二是外资企业需要通过本土化创新更好适配中国市场。奥的斯去年7月与天津百利装备集团成立合资公司，正是瞄准老旧小区改造的千亿级市场空间。这一“制造+服务”的联动模式已显现成效。数据显示，企业一季度在津电梯更新订单同比增长30%，覆盖40余个社区。泰达基地通过柔性生产线调整，实现特种电梯与标准化产品的协同生产。奥的斯制造总监表示，基地正在扩建研发中心，计划在“十五五”期间将高速电梯产能提升50%。
从超高层地标工程到老旧小区更新改造，电梯既支撑城市“向上生长”，也关系居民日常出行。把握政策窗口、守住安全底线、完善全周期服务，才能将一次次工程交付沉淀为城市品质的持续提升，并在高质量发展中形成更稳、更实的增长动力。