中东地区的智慧交通又有了新动作，中国的自动驾驶平台在迪拜拿到了全无人驾驶的测试许可，这标志着中国自动驾驶技术出海又迈了一大步。迪拜道路与交通管理局（RTA）这次把全无人测试的资格给了中国的“萝卜快跑”，让它成了迪拜唯一能搞这项测试的企业。 这个许可不光是对技术的认可，也说明迪拜对中国的科技方案越来越重视。以前萝卜快跑在迪拜搞测试还得配个安全员，这次不一样，车里完全不用留人，这是技术成熟也是监管创新的体现。萝卜快跑计划第一季度就开始上路测试，顺便启用了海外首个无人驾驶运营基地Apollo Go Park，这里能管车辆调度、远程监控和数据管理，为大规模运营铺路。 从产业合作的角度看，这是中阿两国在高科技领域深化合作的又一例子。中东各国都在搞经济多元化，数字经济和绿色交通是重点，这跟中国在科技领域的合作非常契合。自动驾驶融合了很多先进技术，双方的合作不光能提高交通效率和安全性，还能在标准共建、数据合规这些方面开辟新空间。 按照计划，萝卜快跑以后要在迪拜把车队规模扩充到1000辆以上。要是真能做到，迪拜就有望成为中东第一个拥有千辆全无人驾驶车队的城市，帮它圆“全球最智慧城市”的梦。中国企业拿下这个许可，是技术创新和国际合作共同努力的结果。这既显示了中国在自动驾驶领域的自信和能力，也说明全球市场对智慧出行解决方案有多着急。 科技革命和产业变革正在交织发生，靠开放推动创新、靠合作谋求发展已经成了推动交通智能化的重要路数。未来随着更多中国科技企业加入全球智慧城市建设，那种技术共赢、产业互惠的新模式会一直给世界经济发展注入活力。