春节期间，恶劣天气往往成为铁路运输的严峻考验。这轮强风雪中，加格达奇、呼伦贝尔等地区瞬时风力达到10级，滨洲线多处路段遭受严重雪埋，能见度极低，直接威胁了铁路安全运输和旅客出行。 面对突发状况，哈尔滨铁路集团各单位迅速行动。海拉尔工务段根据气象预报提前集结565名应急人员，调配3组轨道车、3台钩机等设备，滨洲线重点区段随时待命。这种提前布控为后续应急处置奠定了基础。 应对过程中，海拉尔工务段创新采用"机车添乘+视频回传"的巡查模式，累计安排添乘人员117人次，在列车间隔超过30分钟的区段蹚道。通过实时分析现场视频，工作人员精准掌握线路积雪状况，科学调配抢险力量。降雪期间，该段在关键区段修建挡雪墙2.56公里，清理积雪超过5000立方米，有效消除了风雪对行车的影响。 加格达奇、大庆、齐齐哈尔、海拉尔等车务段第一时间启动除雪预案，组建专门小组昼夜奋战在除雪一线。各站点工作人员及时清理站台和候车室积雪，在进出站口、天桥、台阶等区域铺设防滑垫，主动为老人、儿童、残疾人等重点旅客提供帮扶，确保出行安全。 在客运服务上，齐齐哈尔客运段负责的6246次公益慢火车表现突出。这趟列车是春节期间古莲至加格达奇方向沿线百姓的重要交通工具，尤其多条高速公路全线封闭的情况下，其运输作用更加重要。客运段启动极端天气预案，强化乘降组织与安全防护，提前清理车门、踏板、车厢连接处的积雪积冰，铺设防滑垫、设置安全提示，主动帮扶老弱病残孕等重点旅客，同时做好车内供暖、供水等基本服务。 在信号设备维护上，哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段针对降雪范围广、持续时间长、积雪厚度大的挑战，全力清理道岔尖轨、锁钩、连接杆等关键部位的积雪，逐项确认设备动作顺畅。同时充分利用信号集中监测系统动态跟踪盯控，加强设备运行状态分析，及时发现并处置异常隐患，确保行车安全。
风雪考验的是应急速度，更检验治理体系的精度与协同度。从前置布控到科技巡检——从站区除雪到公益列车保障——铁路部门以连续作战守住了安全底线，也为极端天气下公共服务的稳定供给提供了样本。把一次次应对转化为制度与能力的提升，才能在未来更复杂的气象条件下，持续护航人民群众平安出行与经济社会有序运行。