问题显现： 春节假期进入后半段，长三角地区迎来大规模返程客流。上海铁路局数据显示，2月20日（正月初四）发送旅客261.7万人次，同比增长超两成。随着企业和学校陆续复工复课，21日客流预计达到295万人次，接近该区域铁路单日运输上限。 原因分析： 客流激增源于三个主要因素：中西部务工人员集中返岗，川渝、云贵等地至长三角的跨省线路持续饱和；省内探亲流与周边旅游流叠加，短途线路压力明显增大；学生返校时间较往年提前，与务工流形成时间重合。交通运输部专家指出，今年春节假期后移使得这种"多流叠加"现象更加突出。 应对举措： 上海铁路局采取增加运力和提升服务质量的双重策略。运力方面，加开129列夜间高铁班次，动车组编制规模创历年新高。服务方面推出三项创新举措：上海虹桥枢纽延长地铁公交运营时间并增加班次；徐州站推出"联程引路一公里"服务；阜阳西站设立华东地区首个夜间高铁候车区。全路投入的服务人员较平日增加45%。 前瞻研判： 铁路部门预测返程高峰将持续至2月25日（正月十六），日均客流量保持在280万人次。随着长三角轨道交通网络建设推进，合肥南、南京南等新枢纽的分流作用逐步显现。专家建议旅客利用12306候补购票功能，选择蚌埠南、淮南南等次枢纽车站错峰出行。
春运返程高峰既是运力调配的考验，也是综合交通治理和公共服务能力的体现。通过精准投放运力满足实际需求，优化夜间到达的换乘衔接，细化对重点群体的服务保障，才能真正做到便民利民，为节后生产生活秩序的恢复提供有力支撑。