国务院新闻办公室23日召开新闻发布会，交通运输部综合规划司负责人金敬东介绍了"十四五"规划重大交通项目的总体进展情况。
根据发布内容，过去五年我国交通运输领域投资规模创历史新高，实现了国家综合立体交通网建设的重大突破，为经济社会发展提供了有力支撑。
从投资规模看，"十四五"期间交通运输固定资产投资达到18.8万亿元，这一数字充分体现了国家对交通运输基础设施建设的高度重视。
这些投资不仅规模大，而且结构优化、质量提升，成为稳增长、促就业、惠民生的重要抓手。
国家综合立体交通网建设取得突破性进展。
按照"6轴7廊8通道"的整体布局，主骨架已经基本贯通，形成了纵横交错、连接紧密的交通运输网络体系。
这个网络连接了全国超过80%的县级行政区，服务范围覆盖全国90%左右的经济总量和人口总量，充分发挥了交通运输的基础性、先导性和战略性作用。
一系列标志性重大工程在"十四五"期间全面建成或投入运营。
深中通道、京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造等工程的完成，显著改善了东部地区交通运输条件。
常泰长江大桥、狮子洋通道等跨越性工程的建成，进一步完善了区域交通联系。
青岛港董家口港区、福州港江阴港区等港口工程的投运，提升了沿海地区对外开放能力和国际竞争力。
这些工程的建成不仅具有重要的经济意义，更是体现了国家推进交通强国建设的坚定决心。
交通运输综合能力和运行效率实现大幅提升。
投资的增加和工程的完成，直接提高了交通网络的覆盖范围和服务能力，使人民群众的出行更加便捷，物流效率得到显著提升，为国民经济循环的畅通提供了保障。
"十五五"期间，交通运输部门将继续锚定加快建设交通强国的战略目标，进一步完善现代化综合交通运输体系。
在此阶段，将重点推进四个方面的工作：一是推动交通运输一体化融合发展，加强不同运输方式之间的衔接协调；二是加强安全化提升，确保交通运输的安全可靠；三是推进数智化升级，充分运用信息技术提升管理效能；四是实现绿色化转型，积极应对气候变化，促进可持续发展。
在重大工程建设方面，"十五五"期间将继续推进一批具有战略意义的标志性工程。
狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道（平陆）运河、东方枢纽上海东站等工程的建成投运，将进一步完善我国综合交通运输网络。
同时，G219、G331沿边大通道、G228沿海国道等项目的建设，将加强边疆地区和沿海地区的交通联系，促进区域协调发展。
川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目的推进，将改善西部地区和中部地区的交通条件，支撑区域经济发展。
G3033奎屯至独山子至库车高速公路、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目的加快建设，将优化西部和东北地区的交通格局。
此外，交通运输部门还将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作，为"十六五"乃至更长时期的交通运输发展做好准备。
这些项目涉及粤港澳大湾区等重要经济区域，具有重要的战略价值。
从四通八达的交通网络到不断刷新的基建纪录，中国正以"逢山开路、遇水架桥"的魄力重塑经济地理版图。
当G219沿边大通道遇见沪渝蓉沿江高铁，当传统基建融合新质生产力，这场跨越时空的交通革命不仅承载着物畅其流的期待，更昭示着区域协调发展新格局的诞生。
站在18万亿投资构筑的新起点上，中国交通强国的蓝图正在转化为惠及14亿人的现实画卷。