虽说这才刚开春，不过这回“广货北上”的热闹劲儿可真是一点没落下。中新网广州2月6日消息，郭军、李慧和李松林都赶来了现场看个究竟。一列列拉满“广味”年货的火车轰隆隆从粤港澳大湾区开了出去，直奔东北黑土地，硬是给春运期间南北两头的物流输送注进了一股子狠劲儿。眼瞅着现在已经累计开出了160趟列车，发出去的货物足足有3800车之多。 要我说这常态化的年货班列，那可是彻底把南北的买卖给盘活了，成了大家伙儿过日子的物流动脉，让远在千里之外的东北家庭都能提前闻到岭南的年味儿。你看国铁广州局广深铁路物流中心大朗铁路货场那边，那场面真是井然有序。叉车东奔西跑地装卸货物，糖果、电子产品还有家用电器这些特色年货码得整整齐齐，就等着发往东北呢。 负责这一摊事儿的货运人员特意解释了一下：“这趟X218次班列是专门开往沈阳东的，里面装的大多是糖果、电子产品这些过节必不可少的紧俏货，在东北那可是备年货的刚需。”广州万发物流公司的现场经理徐必康也深有感触地说：“以前往东北发货不怎么靠谱，时间总不稳定。现在这班列就跟公交一样准时又可靠。”他身后的工人们正在忙活着装车，“从收货到到站全程时间稳当得很，受坏天气的影响也小得多，特别适合像年货这种对时效要求特高的货物。” 据我所知，光是靠这班列发出去的年货就已经超过十万件了。为了保证春运时候大家都能收到货，大朗铁路货场干脆给年货开了个“绿色通道”，搞起了优先配空、优先装车、优先挂运的“三优先”政策。货运部门更是提前和客户把话谈透，心里门儿清大家到底需要什么，把作业流程理顺了，争取“货到马上装、车满立马发”，能少停一分钟是一分钟。 自从2025年12月开行这个年货运输班列以来，它可是成了大湾区物资北上的一条大动脉。光算年头还没多久呢，累计发送出去的各类年货物资就有数万吨重，在春运这档口的物流里可是立下了大功。大朗营业部的经理也表示：“铁路物流的准时可靠是我们的看家本事，更是客户信赖我们的原因所在。这也是我们服务民生保障的一份责任。” 接下来国铁广州局还会接着优化“班列+仓储+配送”的一体化服务模式，好让大湾区的企业能多把生意做起来。咱们也希望他们能一直发挥好这种作用，保障南北物资畅通无阻，好让家家户户都能过上一个温暖团圆的春节。