这三把钥匙都拧到底了以后,海航就不再是二线配角了

最近军迷圈里两条消息闹得挺欢,一个说飞豹歼轰7/7A马上要退役了,另一个又说海军要把飞豹和轰6交给空军。虽然官方还没出声,但网上吵得挺凶。飞豹这个大家伙虽然生在上世纪80年代,又是防空又是反舰的,可是现在这行当好像不吃香了。美国那边早就把F-111给退休了,F-15E也划归了空军。欧洲那边的狂风战机也没啥活儿干了,就剩地面支援的份儿。中国自己也有歼16这样的“炸弹卡车”,载弹量不比飞豹差,空战能力还比它强。海军手里有不少歼轰7呢,要是全给了空军,那海航就彻底告别战斗轰炸这种过渡形态了。 轰6的情况跟飞豹不一样,它是空军和海军手里唯一的远程轰炸机了。最新的轰6N/J能挂长剑-100、鹰击-12这种大导弹,轻轻松松覆盖第一岛链。海军也就剩两个团大约60架,算是海航现在仅有的战役级打击力量了。要是把轰6也给空军划走,那海航连远程精确打击的手段都没了,这就逼着海军得赶紧搞舰载化和换新型战机的双轨替换。 德国专家鲁普雷希特分析说,中国海航正在学美国的路子,快速变成全员舰载航空兵。美国海军自己连战斗轰炸机都没有了,F-15E、F-15EX都归了空军。海航主力也就只有F/A-18E/F和F-35C两种舰载机了。解放军要是也这么搞的话,情况大概就是这样:歼轰7全部给空军去改舰载机旅用歼15T或者后来的型号;轰6飞机和人员场站直接划入空军轰炸机部队;剩下的海航岸基部队就优先换装歼16、歼20这些隐形战机,再加上上舰的歼35,形成陆基加航母的双平台作战体系。 不过现实挺残酷的。空军那边装备种类全得很,从二代歼7一直到五代歼20都有。反观海航,老型号居多还得排老队。最近几年空军接了歼10C、歼16、歼20超过650架了,换装速度明显加快了不少。因为沈飞和成飞产线都扩大了,换装的顺序好像也变了:陆军最先升级主力装备,海军紧随其后,轮到空军时就只能捡剩下的用了。 但这也是没办法的事儿,谁叫海军现在舰队和航母编队发展得那么快呢?“向海图强”是头等大事儿,“翻身”的机会终于来了。靠着舰载化和隐形战机这两驾马车往前跑,一下子就把短板给补齐了。 展望未来就是三把钥匙:先用歼16/歼20把岸基制空和远程打击的缺口补上;再用歼35上舰代替歼15形成隐形战斗机的“双子星”;最后还得发展舰载无人机集群跟着航母编队干活儿。把这三把钥匙都拧到底了以后,海航就不再是二线配角了。飞豹和轰6的“移交”看着只是改个番号的事儿,背后其实是中国海军想从近岸防御变成远海掌控的大计划呢。