国家决定要培养一批有本事的交通物流大公司，让它们能在国际上跟别人比一比。中国民用航空局、交通运输部、商务部、国务院国资委、国家金融监督管理总局、国家铁路局、工业和信息化部，还有国家邮政局这些部门凑在一块儿，出台了个计划，叫《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》。这个计划就是想告诉大家，咱们要搞个“国家队”，专门管着全国的物流事儿。 这个计划把目标定在了2030年，要把100多家能把东西从这儿运到那儿的公司培养起来，其中要有10家左右的是能在全球折腾的大腕儿。为了让大家一起干这事儿，《方案》还铺了个很细的路子：一是要把交通网络铺得更密；二是要把不同的运输方式凑在一起玩“多式联运”；三是要跟制造业和做生意的企业牵好手，一起去海外发展；四是要让电脑和机器脑子变得更聪明；五是要准备好万一出大事儿的应对办法。 为了保证这些活能干成，《方案》还想了很多招儿。比如给那些带头干的企业发“先行先试”的资格证，让他们去参加交通强国的试点项目。还给想搞新东西的企业送政策、送钱、送地，帮他们贷款和买保险。这一次八部门一起行动，目标很清楚，干的事也很实在。 等到这个计划一步步落地了，咱们的物流体系就会变得更强壮、更灵活、更扛事儿。这样一来，国内经济的“大循环”就能转得更顺畅，也能更好地帮国家办大事、搞开放。