说起布加迪La Voiture Noire，那真是传说级别的存在。你花051250万美元买了它，就把这1250万美元砸在一辆史上最贵的超跑上了。早在1930年，Type 57 SC Atlantic那款车子就很牛，设计师把那种经典比例直接移植到了现代的碳纤维车身上。那感觉就像把一艘“战舰”开进了展厅，黑色的涂装压得所有灯光都黯然失色。这玩意儿不仅贵，而且全世界只有一台，买家早就把钱交了，身份到现在都没人知道。 有人喜欢它那刀锋一样的线条，觉得太锐利；也有人说它太暗沉了。不过说实话，当你远远看到它停在那里的时候，就会明白这不仅仅是黑，而是一种气场。车子设计得特别纯粹，没什么多余的装饰条。从双层前扰流板到中央的碳纤维脊骨，再到可升降的后扰流器，全是为了把空气下压力拉满。它搭载了1500匹马力、1600牛米扭矩的W16发动机，想让它老老实实待在地上不容易。 那台8.0L W16四涡轮发动机转起来特别猛，只要油门踩深一点就能爆发最大功率。这辆车从0加速到100公里每小时只需要2.4秒，跑个200公里每小时也才4.9秒。虽说电子系统把极速锁死在420公里每小时了，只要敢把系统解开，跑过450公里每小时肯定是轻轻松松的事儿。 官方标价是1250万美元，落地差不多得花掉1亿美元人民币。你以为这车还没卖出去？不！早就卖光了！之前大家传是C罗买的，但最后被否认了。有人猜是那位八九十岁的前大众集团董事长费迪南德·皮耶希。毕竟如果真的是C罗，肯定早就把照片晒到网上去了；而如果是皮耶希买了车，那肯定是收回家好好收藏着的。 最后我想说，这种极致的黑色才是最有个性的象征。当速度和稀有度都达到了顶点，颜色本身就成了最好的炫耀工具。它或许不是每个人都能拥有的“大玩具”，但绝对是布加迪送给世界的一封情书——送给那些敢于做自己的人。