最近咱们国家好多地方都有雾霾，中央气象台一直发大雾预警，华北黄淮江淮这些地方能见度特别低，有时候连200米都没有。这种天气最容易出事，公安部数据显示，低能见度下事故率能比平时高30%，追尾的占了一大半。国家应急管理部和交通运输部都启动了联合督导机制，盯着那些容易起雾的路段。 交通运输部公路科学研究院的专家给开车的人提了五点建议：第一，要把雾灯、近光灯和双闪灯都打开，千万别开远光。第二，能见度低于200米的时候车速别超过60公里，低于100米就得降到50公里以下，而且跟车距离至少保持150米。第三，遇到弯道或者路口这种看不见人的地方多按几声喇叭。第四，刹车的时候不要一脚踩死，要像踩钢琴一样轻轻点一下再踩一下。第五，要是真撞了赶紧把车靠边、人下车、打电话报警。 中国疾病预防控制中心的专家也叮嘱了骑电动车的和走路的人：骑电动车必须戴有3C认证的头盔，手上戴专业手套，别反穿衣服让自己摔倒；行人要穿颜色鲜艳有反光条的衣服，千万别戴那种挡视线的连帽外套。大家都要小心地面湿滑会像镜子一样反光，尤其是在斑马线或者公交站这些地方要提前减速看清楚。 现在智能交通也开始帮忙了，全国已经有12个省市在高速公路上装了智能引导系统。地面感应装置能配合LED灯给驾驶员指路。京港澳、沈海这些主干道还试了毫米波雷达预警系统，能提前300米就把障碍物信号发到手提包里。 最后想跟大家说，出行安全是个大工程，光靠设施和监管不行，咱们老百姓也得心里有数。现在冬天还没完呢，大伙儿出门前多看看天气预报，规划好路线才是正经事。管理部门也得把应急预案再琢磨琢磨，给重点路段多配点人守着。只要把这些科学防范的习惯变成每天开车的自觉行动，就能最大程度减少天气给咱们带来的危险。（本文综合了公安部、中国气象局、交通运输部公路科学研究院的消息和专家们的意见）