重庆现在正忙着搭一个立体的超充网络，打算给新能源汽车产业高质量发展加把劲。这几年，全球能源结构都在变，新能源汽车变成了推动经济的重要引擎。重庆作为汽车制造业的重镇，把智能网联新能源汽车当成了发展新质生产力的重头戏，一直在完善基础设施。现在大家都开新能源车了，但充电设施不够用、效率低，这就给用户体验和产业发展造成了麻烦。重庆今年出台了个《新能源汽车便捷超充行动计划》，想在2025年底前建成2000座以上的超充站。 政策一出效果挺明显。目前重庆的充电网络是一个“城市面状、公路线状、乡村点状”的立体格局，超充站有2050多座，充电桩总量也达到了47.91万个。电力企业还成立了专门的班子，把项目审批时间缩到了3个工作日。这个动作快让充电设施能及时用上。数字捷充平台也起到了大作用，把政府、企业和运营商的资源整合起来，实时监控整个建设和运营过程。 超充网络建好之后，市民开车更方便了，产业也跟着发展起来了。2025年的时候重庆的汽车产量估计有278.8万辆，其中新能源汽车有129.6万辆，增长了36%。充电设施方便了，大家买新能源车更有信心了。 重庆还在成渝“电走廊”上搞了布局，建了6个重卡超充示范站。以后要继续围绕“便捷超充之城”这个目标努力，支持大企业组建联盟，把超快充、换电和加氢这些设施都铺开。等到网络加密了、技术升级了，“充电像加油一样方便”的梦想就快实现了。 基础设施是城市的根基也是产业的血脉。重庆用超充网络破解了新能源汽车普及的难题，也摸索出了用绿色设施带动产业升级的新路。能源革命和科技变革这两个大趋势交织在一起的时候，重庆靠着实实在在的行动诠释了高质量发展的内涵。只有把基础打好、创新协同才能走得稳走得远。