湖南常德北部城区有条阳山路，以前是想跟花山河连通，还有个皂果路大桥的项目。这条高架桥双向四车道，早就画好标线装好灯了，可一直没用。桥北头被围挡拦着，没法通车，变成了大家口中的“烂尾楼”。这桥段全长约1公里，停工到现在有六七年了。 虽然桥体看着没问题，但没通车就没发挥作用，浪费了很多钱。好多人都在网上吐槽常德市的建设效率太低。常德住建局的人说，当初是想跟一段高速连起来方便跑长途，后来政策变了，大家都不爱往外跑了，加上地方财政紧巴，这项目就停了。 再往前看，这个阳山大道是常德市“十三五”规划的重点，本来打算从常德大道修到花山河岸，全长约8公里。当初计划投资快5.9亿元呢，就是想拉大城市空间、打通城北的路。可惜只修了一半就不动弹了。 现在这座桥成了摆设，既没有缓解交通压力，也没带动周边经济。老百姓心里落差很大，觉得规划跟实际执行完全脱节。 面对这个难题，主管部门表示现在还没打算重启。不过长远看，这种烂尾工程得用科学方法解决。得先看看城市路网够不够用，再琢磨钱从哪来、能不能分着修。 现在我国的城市建设开始往里走了，更讲究效益。常德这个“断头桥”提醒大家，建东西不能光图快或者图省钱，得把规划、资金和实施都统筹好。只有这样才能让每一条路、每一座桥都真正用起来。