嘿，大家说起来就知道了，那个雷锋车队老队长坚守的最后一个春运，就在2026年了。2月16日那天早上，北京银山上的出租车司机赵凤文，握着方向盘的手依旧稳稳当当，这可是他职业生涯的最后一次守岗了。 给你讲啊，3月底这个老司机就要正式退休了。赵凤文可是北京市银山出租汽车有限责任公司的驾驶员，以前是首都的士雷锋车队队长，后来又是银山滴滴党员雷锋车队的头儿。他这一辈子都在出租行业里摸爬滚打。 从2001年干上出租车起，到2015年加入首都的士雷锋车队，2017年组建银山滴滴党员雷锋车队，到后来扛起队长的担子。这些年来赵凤文的车轮碾过北京的大街小巷，也走过了一个又一个春运。 这位老模范自己说：“干了25年了，今年不一样。” 他语气里满是不舍和坚定：“每一趟我都想多用心一点，站好最后一班岗。” 还有一个关于除夕夜的故事呢。2月16日中午赵凤文一家人热热闹闹地吃团圆饭。放下碗筷他就换上工装检查车辆，丝毫没有松懈。16点准时赶到首都机场附近集结点和其他60多名队员汇合。 你知道吗？除夕当天其他司机都回家过年了，“八站两场”最缺车，我们必须顶上来！今年车队出勤率达到80%以上，大家凭着一股凝聚力主动放弃团圆坚守在保障一线。 除夕当天从首都机场T3航站楼接完旅客赵凤文又辗转到了北京站；2月17日0点左右辞旧迎新的时候他车上还载着一位返乡旅客两个人互道新年祝福。 正月初五开始春运返程高峰来临赵凤文又回归岗位加入由市重点站区管委会北京站办与东城运管分局联合组成的接驳保障中帮忙搬运行李指引路线传递温暖。 其实去年疫情的时候也是一样啊！2020年疫情初期那个春运42名队员主动请缨逆行出征坚守在保障一线守护着城市交通脉络呢。 现在呢？接力棒已经传给年轻90后副队长王银了。 赵凤文说：“再过两三年我就放心把队伍交给他们！” 2026年这个春运不仅是收官之作更是深情告别！