11月23日，上海石化的催化装置和常减压装置同步停车检修，预计要到次年1月下旬才能恢复满产。这次大检修让汽油、柴油和航煤的产能急降，市场上的供应变得紧张起来。为了让加油站不停货，船也不停港，上海石化和上海石油这两个公司还有物流方面的力量一起行动起来，开始了一场跨企业、跨部门的“保供战役”。 经营管理部门紧急召集上海石化、上海石油还有物流方开了一场协调会。大家商量决定用海运码头把资源先卸上岸，再倒驳进库。这个方案很快通过了。12月的时候，他们就锁定了首批汽柴油上岸的数量。还给每一个环节都制定了详细的操作手册和时间表，让可能出现的问题提前变成可控的因素。 金山办事处为了这次保供行动也付出了不少努力。他们把会议室搬到了码头旁边。每天都会召开一次协调会和一次通报会，随时掌握接卸效率。如果有什么问题出现，就会马上开始现场会商。 为了确保接卸过程顺利进行，他们还派驻了专员24小时轮值。这些专员在现场协调码头作业、罐容调配和水上过驳等关键节点的工作。把之前线上的沟通变成了线下秒回。 12月4日，第一艘统采的92#汽油顺利接卸完成了。这个标志着应急保供方案从纸上的蓝图变成了实际行动。 接下来还有第二船和第三船的资源会按计划靠泊上海地区的码头。这些资源会为上海地区的油品稳定供应注入强心剂。原本检修期间是资源缺口最大的时候，但这次因为多方协作、提前布局和细节到船的保供模式，市场上并没有出现断货抢购的情况。 这个没有硝烟的“保供战”再次证明了提前谋划、流程固化和现场盯控的组合拳是保障城市能源生命线最有效的方法。