最近有消息传来，说法拉利正在开发Purosangue这个SUV的高性能版，准备把价格定得更高一些。根据IT之家的报道，彭博社拿到了内部消息，说这款新车预计在今年下半年就能上市了。为了增加卖点，法拉利打算把这辆车的操控性能给加强一下，让它跟现有的那些车拉开差距。这样做的好处是，他们不用多造太多车就能让单车的价格涨上去。 这也是法拉利惯用的手法了。比如SF90 Stradale和296 GTB就有一个叫Assetto Fiorano的配置，通过改装底盘、换上更轻的零件之类的手段来提升操控感，价格通常能比普通版本多要个三万美元左右。 要说Purosangue，这可是法拉利的第一款四门四座车啊。这对品牌吸引更多客户有很大帮助，不再只是盯着双座跑车看了。这辆跨界车刚上市的时候价格大概是45万欧元左右。自2022年9月发售以来，销量挺不错的，早就把早期的产能给卖光了。 为了维持品牌的稀缺性，法拉利一直把产量控制得很严。他们说过了，Purosangue的产量只占总产量的20%左右。就算市场需求量很大，交货的速度也不会太快。去年2月的时候，法拉利还对外公布了2026年的业绩目标呢。这也说明他们有信心维持增长和利润率。 这次推出高性能版的举动也说明了一个问题：在搞混动和电动化的同时，法拉利还是觉得高性能燃油动力有市场需求。这台车被他们称为“Ferrari Utility Vehicle”，也就是FUV。它的主要竞争对手有兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX还有保时捷卡宴这些豪华性能SUV。