近年来，海南自贸港保税租赁业务保持较快增长。海口海关统计显示，2025年监管保税租赁货物总值突破49亿元，同比增长23.6%，其中飞机、航空发动机及船舶等高端装备占比超过八成。增长背后，一方面是自贸港政策效应持续显现，另一方面也来自海关监管模式的优化创新。传统保税租赁业务中，企业往往需要将高价值设备实际运入综合保税区，才能享受税收优惠，由此带来的物流成本和时间消耗长期制约行业发展。以“振华30轮”为例，这艘总长近300米、载重能力达16.5万吨的超大型船舶，如按常规流程入区申报，仅单次运输费用就高达数百万元。海口海关所属马村港海关推出异地委托监管模式，允许企业在不移动设备的情况下，借助电子围网实现“虚拟入区”，为企业节省直接成本超过1200万元。 政策创新的关键在于更好释放自贸港制度优势。保税租赁通过“关税递延”机制，将原本需一次性缴纳的进口环节税分摊到租赁合同周期内，使企业现金流压力下降60%以上。上海振华重工（海南）公司负责人表示，该政策推动其大型装备租赁业务资金周转效率提升40%，带动年度订单量增长35%。 为保持增长势头，海口海关已启动三项举措：一是完善跨关区协同监管机制，实现全国7个直属海关数据互联；二是开发“智慧租赁”监管系统，将平均通关时间压缩至8小时；三是设立专项服务专班，对单笔超5亿元项目提供全流程跟踪指导。涉及的措施预计将推动2026年保税租赁规模突破70亿元。
制度优势要转化为发展优势，关键在于政策落地更细、服务供给更准；保税租赁以更灵活的税费安排和更高效的监管协作为企业减负增效，也为综保区功能升级提供了可行路径。面向未来，持续以改革优化流程、以协同提升效率、以法治守牢底线，才能更好把开放红利转化为产业竞争力与发展新动能。