新疆维吾尔自治区气象服务中心与交通运输厅应急指挥中心5日发布联合预警显示，受冷空气持续影响，2月6日8时至7日8时，全疆公路网将面临多重气象风险。
其中，G314线奥依塔克至红其拉甫段等6条路段将出现小到中雪，G3015线额敏至铁厂沟段等5处风口区域将达9-10级阵风并伴随风吹雪现象，G331线奇台至木垒段等4条道路则可能遭遇沙尘天气。
此外，北疆G30精河至乌鲁木齐段等6条干线公路将持续受阴雾（雪）困扰。
此次天气过程成因复杂。
气象专家分析，西伯利亚强冷空气南下与天山地形抬升效应叠加，导致北疆西部、东部山区形成持续性降雪；准噶尔盆地气压梯度增大则引发风口区域大风。
值得注意的是，当前塔城、阿勒泰等地山区积雪深度已超历史同期均值30%，叠加新增降雪，雪崩灾害风险显著提升。
交通影响评估显示，此次天气将主要造成三方面威胁：一是G30连霍高速等交通动脉可能出现阶段性通行中断；二是风吹雪导致部分路段能见度不足50米，易引发多车追尾；三是伊犁河谷等旅游热点线路或受阻，影响节后返程客流。
自治区公路管理局已启动三级应急机制，在果子沟、老风口等18处险要路段部署除雪车32台、救援力量240人，并联合高德地图实时推送路况信息。
据中央气象台中期预报，2月中旬前新疆还将经历两轮降雪过程。
交通部门建议货运车辆错峰出行，乌鲁木齐地窝堡机场已制定航班调减预案。
中国气象局公共服务中心研究员指出，随着北极涛动进入负相位，今年春季新疆极端天气事件可能较往年增加20%，需完善跨区域应急联动机制。
风雪与大雾考验的不只是道路通行能力，更检验风险意识与协同治理水平。
面对复杂多变的冬季天气，提前研判、精准预警、科学管控与公众理性出行相互支撑，才能把不利影响降到最低，让“安全第一”真正落到每一次出发与每一段行程之中。