贵州丹寨这回动静不小，在冷空气袭来前就早早定好了调子，拿出了一套“组合拳”，专门盯着低温天气给高速公路安全出的难题。地处贵州东南部的丹寨县，那地形确实复杂，高速公路上桥多隧也多，一到冬天容易被团雾裹着冻成冰路，安全保障的担子特别重。面对这情况，县里的交通部门没含糊，坚持“预防为主”，很早就开始想办法、做准备，现在已经全面进入了“实战”状态。 要想在这种极端天气里不出岔子，光靠肉眼盯着不行。在贵州省交通运输综合行政执法七支队二大队的值班室里，执法人员正对着电脑屏上的“贵州交通视频云平台”忙活呢。这套系统厉害得很，专门盯着余册高速丹寨至凯里这一段的重点线路看个不停。只要在系统里点几下鼠标，就能把沿线桥梁、陡坡和急转弯的高清画面调出来看。执法人员不用再费力开车满山跑了，直接就能在电脑前看到路面结没结冰、雾浓不浓、车堵没堵，这不仅看得快、看得全，还能把路面的实时状况看得一清二楚。 不过光有“视频巡查”这一招还不够。为了给驾驶员们提个醒，交通部门在收费站、枢纽匝道和桥梁这些容易出问题的路段上，早早就挂好了警示牌和提示牌。除了让人心里有数之外，他们更想在事情还没闹起来之前就把火扑灭。根据气象预报和巡查的情况，他们指挥撒布车在低温到来之前先把融雪剂撒下去。这种“打提前量”的做法就像是给路面穿了一件“保暖衣”，不让雨雪在上面变成硬邦邦的冰层。 机制这块儿也得跟上。为了在极端天气下跑得快、反应快，丹寨县深化了“一路三方”的联勤联动机制。“一路三方”指的就是交通执法、高速营运还有交警这三个部门。贵州省交通运输综合行政执法七支队二大队的执法人员潘登高说，只要在巡查中发现路面开始结冰或者接到了恶劣天气的预警通知，信息就会立刻报上去并发给联动单位。 这时候大家就开始动起来了。高速营运那边负责管控交通、交警那边处理事故救援、交通执法这边干除冰除雪和疏导车辆的活。大家分工明确、配合默契，整个应急反应链条就像一条流水线一样顺畅。 有了好的机制还得看有没有“真家伙”。物资储备这块儿丹寨县做得也很实在。听说他们已经把冬季应急物资都备齐了。目前手里握着超过200吨的融雪剂、撒布车和救援拖车这些专业机器设备也都候着呢。 更重要的是队伍已经建起来了。一支由20多名业务骨干组成的应急保畅队伍也已经完成了集结和培训。不管什么时候需要拉出来打仗，这些人都能顶得上、打得赢。 应对低温凝冻天气不光是为了公路畅通那么简单，这关系到老百姓出门安不安全、经济能不能转起来。 丹寨县靠着科技巡查去查隐患、靠提前撒布去降风险、靠多方联动去提效率、靠充足储备去夯基础。 这些措施凑一块儿就像搭起了一道铜墙铁壁。 这份“未雨绸缪”的担当和“综合施策”的智慧，不仅帮当地群众把出行的安全关守好了。 还为那些跟丹寨情况差不多的地方在冬天管路提供了很好的参考。 随着冬天越走越深。 相关部门的这种坚持和科学应对就成了守护大家旅途平安的关键所在。