2026年的春运眼看着就要开始了，大家都得动起来了。国务院新闻办公室今天也就是1月29日开了个发布会，跟咱们透个底儿。国家发展改革委副主任李春临说了，今年这趟春运，从2月2日开始一直持续到3月13日，总共要忙活40天。估计这期间全国跨区域流动的人会有95亿人次之多，这可是前所未有的大场面。 咱们看这数据，开车出行的还得是主力，能占到八成左右。大家现在对个性化和灵活性的需求确实越来越强。铁路那边也没闲着，预计要运5.4亿人次；民航也不错，大概能拉9500万人次。不过铁路和民航的单日客流量，还有总体规模，这次都得突破以前的记录了，这就要求咱们的运输系统得更给力才行。 为了把大伙儿都安全送回家过个好年，国家发展改革委这些部门已经做足了功课。李春临副主任说了，春运期间铁路、公路、水路和民航这些部门得加强监测和研判，特别是在一些热门的枢纽站和高峰时段得多加些运力。 不光是要让人走得了，物资流通也不能断。李春临特别提到了春耕备耕的事儿。今年春节来得晚了点，南方好多地方都开春了。节后马上就是春耕关键期，得提前把农资物资给备齐了。 为了缓解大家都挤一块儿的压力，好几个部门都打算协同搞错峰出行引导。像教育、人社还有文旅部门，甚至还有工会都得发挥作用。针对学生流、务工流和旅游流这几拨人得多发点信息指导一下，让大伙儿合理安排时间，别全挤在一块。 2026年的春运预计会有有史以来最大的一波人流动。这事儿既反映了中国经济有活力、社会有韧性，也是对咱们交通体系服务能力的一次大考。现在准备工作都在有序进行中呢。通过加运力、保物资、引导错峰这几招配合起来，这次春运肯定能让大家走得安全又方便。