湖南高速集团的高层领导黄斌带着队伍，在1月9日到娄底、湘潭、株洲等地的高速公路上转了一圈，专门去看看春运前的准备工作做得怎么样。面对马上要到的春运，还有这阵子频繁的低温雨雪天气，大家都知道保通保畅是件大事。湖南高速集团党委就想通过这次实地检查，把春运安全的防线给筑牢了，还想借着这个机会好好聊聊企业的数字化转型。 黄斌一行人先去了娄底西收费站，还有三门养护工区，仔细查看了应急物资存了多少、设备能不能用，一线的兄弟们有没有准备好。领导们强调，春运可是关涉老百姓切身利益的大事，保证路上不堵人不砸车是最大的政治责任。面对可能到来的坏天气和多的车流，咱们得建一个全方位的保障体系。 领导给单位提了几条硬要求： 一要把责任落实到位。领导干部必须每天在岗带班，关键岗位24小时不能空着，这样指挥起来才快。 二要把预警工作做到前面。多和气象局、交警部门通气，用信息化的手段提前知道哪里有问题。 三要盯着重点地方看。像大桥、隧道这些容易结冰的路段，还有平时容易堵车的地方，得搞“一点一策”加强管理。 四要把服务搞起来。服务区和收费站要接待好客人，食品、油品、热水都得备足。遇到恶劣天气，还得把安置司乘人员的预案准备好。 除了看硬件保障，调研组还去了湘乡南“数智云”收费站和基层创新工作室，看看数字技术在收费、处理特殊情况上怎么用，还有一线员工搞的那些小发明。领导们对大家积极拥抱新技术的做法很肯定。他们说数字化转型不是想不想干的选择题，而是企业必须答对的必答题。 这次调研给湖南高速集团指明了方向： 一要加大投入搞研发。把大数据、物联网这些新技术跟高速公路的建设、管养、运营、服务都融合在一起。 二要鼓励基层创新。让员工们多搞些小改小革，把管用的经验推广开来。 三要打造智慧样板。像“数智云”收费站这样的试点做好了，就能成为全省乃至全国的样板间。 最后领导们还强调，科技创新和管理创新得一起使劲才行。不能光盯着技术层面的东西变花样，还得把深层次的管理流程和组织架构也改一改。通过数字手段倒逼流程再造和组织优化，最终建成一个“感知全面、预警及时、调度科学”的现代化运营体系。这不仅是为了应对春运这种短期挑战，更是为了集团长远发展打下基础。 大家得统一思想、凝聚共识，把这次春运当成一次实战检验，用数字化转型来牵引全局工作。在这个充满挑战和机遇的新阶段，只有守住安全底线、坚持创新引领，把短期攻坚和长远布局结合起来，才能让高速公路更安全、服务更优质、发展更有韧性，在建设交通强国的新征程上走得更远。