潍坊弄了个同城无人车货运试点！给重物配送弄个新花样。闪电新闻3月17日消息，3月16日这天，专门跑腿的顺丰同城把他们的无人车货运服务搬到了山东潍坊，好几十台车子都开了出来，让消费者和小店老板们能用。这个服务只要在手机上点一下，就能让人车立刻赶来，全程都不用人管，给那些又沉又重的货提供了更灵活的新路子。 咱们平时叫个小外卖找骑手，大件东西还得找货车。可要是货重了点但又算不上大车那地步，现在就是个难题。对个人来说，二三十公斤的设备或者整箱的酒啊、健身器材这些玩意儿，叫货车太贵不划算，自己搬又费劲。中小商户在超市补货、餐厅备料或者是寄样品的时候，也常遇到东西不太够装又不想花冤枉钱的麻烦。 顺丰这次搞无人车货运，正好解决了这些问题。用户只要在小程序上选“无人车”，填好地址，空车1秒就会答应下来。车子到了扫码开门装货就行，系统自动开过去。收件人扫码就能拿东西。全程都能在手机上看车在哪儿跑。和以前比，这个模式发货收发货都得自己干，能更放心地摆好货也能清点清楚；而且门权限也保证了安全私密。 现在的车子能装下5.5立方米的货还能扛1吨重。刚开始用的话还能享受1分钱的特惠价。以后别的城市也会慢慢开放。这玩意儿比传统货运便宜不少，解决了那种小点的重货叫货车不划算的问题。比如那种白犀牛R5的车型，一次能装几百件快递或者一整车蔬菜、工具什么的，正好卡在“跑腿送小件、货车拉大件”之间那个空档里。 车子装了激光雷达和摄像头什么的，下大雨下雪也能跑。路线也能自动算最优的那条。平台还有客服在旁边支持。等以后体验好了点，说不定还能全天24小时跑起来了呢。 业内专家说这种规模化布局对城市物流有好处。它不光帮着跑“最后一公里”，还能释放出人力干活效率高。作为多元运力生态的一环它还能往人少的地方和晚上那种时候延伸服务范围呢。比如医院和血站用这个运血液应急什么的也很方便。 把这个从B端搞配送变成C端随用随叫的场景变化着来用了也挺好的。这次闪电新闻的记者王志芹去报道了这件事。