春节假期结束首日，杭州迎来复杂交通考验。气象部门数据显示，19日全市将出现小到中雨，能见度预计降至500米以下，叠加企事业单位集中复工、务工人员返程等多重因素，主城区早高峰拥堵指数或较平日上升30%。 此次交通压力主要源于三方面因素：一是春节假期高速公路免费通行政策于18日24时结束，大量返程车辆选择在截止前集中入城；二是中小学尚未开学，家长接送车辆与通勤车流形成混合交通流；三是持续降雨导致高架道路匝道等关键节点通行效率下降20%-40%。 针对该情况，杭州市交警支队启动三级勤务响应，在秋石高架、中河高架等12处重点路段增设执勤点位。指挥中心负责人表示，早7时至9时期间，将实时监控1200余路交通摄像头，通过可变情报板动态发布绕行建议。有一点是，近期新能源车辆占比已突破40%，部分车主过度依赖驾驶辅助系统的问题尤为突出。去年第四季度数据显示，雨天涉及智能驾驶系统的刮擦事故同比上升15%。 对此，交通运输专家提出三项建议：出行前通过"警察叔叔"APP查看实时路况；新能源车主应关闭自动变道功能，手动保持50米以上跟车距离；企事业单位可实施错时上班机制。高德地图预测，采取分流措施后，早高峰持续时间可缩短约25分钟。 从长远看，随着杭州"智慧交通2.0"系统今年二季度投用，通过融合气象、导航平台等多元数据，将实现拥堵预警精准度提升至90%以上。但交管部门同时提醒，技术手段不能替代驾驶人的主体责任，安全出行仍需每位交通参与者共同维护。
节后首日的路况，既是城市运转效率的一次检验，也是每位出行者安全意识的体现；天气不好、车流密集的时候，少一点急躁、多一点提前规划，是对自己和他人都负责任的选择。路顺，才能开工顺。