在那个阳光明媚的日子里，也就是1911年的时候，广州这座南方大都市有了第一座火车站，大沙头火车站就是那个开始。后来到了1951年，这站正式改名为广州站。1974年的时候，又搬到了现在的这个地方。从那时候开始，这里就成了华南地区最重要的铁路枢纽之一。如今，这个有着百年历史的老火车站终于要跟我们说再见了。 最后一趟普速列车是从1月25日上午10点29分开始的。这趟车的编号是K303次，从广州开往徐州。随着它缓缓驶离站台，广州站的普速列车始发终到业务也就正式结束了。虽然很多人心里都有些不舍，但大家都知道，新的时代已经到来。这个旧时代的落幕，也预示着广州站全面迈入高铁枢纽的新篇章。 这个车站从绿皮火车到现在的高速动车，简直就是中国铁路事业飞速发展的一个缩影。铁路部门为了让大家更方便出行，特地在1月26日之后把所有普速列车都转到了新建的广州白云站。这次调整不只是简单地换个地方坐车那么简单，而是整个系统的一次大升级。 从那时候开始，广州站就要变成一个专门跑高铁和城际动车的车站了。它会连接京广高铁、广深港高铁、贵广高铁还有广汕高铁这些大动脉。每天的动车组列车能开到208列，服务的范围也扩大到了华北、西北、西南这些地方，还有粤港澳大湾区内部。这样一来，大家去这些地方就方便多了。 其实广州站引入高铁服务早就开始了。2016年5月的时候，动车组列车第一次开进了这个车站；到了2024年1月，G字头的高铁列车也在这儿跑起来了。现在已经有设计时速200公里以上的高速动车组在这儿跑着呢。 不过大家伙儿也别担心还能不能坐绿皮车。虽然不办理始发终到业务了，但还是有一些途经这里的普速列车会继续运行下去。如果你想去某些地方还得坐普速车的话，在广州站还是可以坐车的。 那天在站台上有好多市民和铁路爱好者专门跑来拍照留念。周先生就是其中一位，他说二十年前就是坐绿皮车来广州打工的，虽然挺怀念那段日子，但还是觉得高铁带来的快捷和舒适更棒。 还有一些市民特意买了K303次列车的票，想通过这种方式重温一下“绿皮车”的情怀。以后虽然看不到那么多绿皮车了，但大家以后出行肯定会越来越方便。 至于咱们心里的“彻底告别绿皮车”这个问题嘛？铁路部门也说了，并不是彻底告别。以后还会有多趟途经这里的普速列车继续办理客运业务呢！ 为了让大家以后坐车更舒服，广州站未来还要搞一个站场改造工程。等到那个时候，这里就真的变成一个现代化的高标准高铁客运站了！