今年9月23日，广东终于开始了这个宏伟的“双项目”工程：170亿的高速公路，还有5万吨的码头，就像一块儿大蛋糕切下了第一块。这次开工不光是个简单的起步，更是把国家政策的东风引到了广东。长春至深圳的高速段，还有惠州港的荃湾码头，同时动工了。这可是政策性开发性金融工具落地后，广东省第一个同时开建公路和港口的项目呢！这一次动了两个项目，好比放了个双响炮，给稳经济、稳增长、稳就业增加了一股大劲。 这条高速公路全长116.4公里，设计成了8车道。平均车速能达到120公里每小时。设计速度是100到120公里。这个工程有19处互通立交、14处收费站和4处服务区。我们计划把它给建成了一条连接粤北和珠三角的重要通道。预计到2025年就能完工通车。 码头工程也毫不逊色。这次能停靠5万吨级的液化气船，而且还可以同时靠泊两艘3000吨级液化气船。每年可以通过250万吨货物。给粤东地区提供一个稳定的能源输送通道。这次设计专家特别强大：7家单位抽调了11名专家组成了一个“审批技术专家组”，他们一直驻场跟进，确保这个项目一次性通过部审。 接下来交通部门还要做好专项基金管理、安全管理和进度管控这三个方面的工作。要把这个大工程做成精品工程、示范工程和平安工程，为交通强国建设注入源源不断的广东动力。