最新消息，地平线HSD把一个关键场景给落地了，iCAR V27就要上市了。3月3日，iCAR和地平线联合搞了一场智驾技术发布会，把地平线HSD这个辅助驾驶系统在全新车型iCAR V27上的表现给全面展示了出来。iCAR品牌事业部总经理苏峻博士还有地平线创始人兼CEO余凯博士都来了，他们一块给大家解释这款家庭硬派SUV在复杂路况下的表现，那开车的感觉真跟真人似的。首先说硬件，iCAR V27装了地平线征程6P芯片，单颗算力高达560TOPS，再配上27个高精度传感器，包括激光雷达，所以车看得远、反应快、决定准。这个芯片用了地平线自己研发的BPU纳什架构，专门为Transformer大模型做了优化。还有个创新的存储和控制系统能让数据处理得更快、延迟更低，也能让系统学会更多东西。给后期OTA更新留足了空间，“上市即领先，五年不过时”。再来说软件，iCAR用了国内第一个量产落地的真・一段式端到端技术，大家都觉得这是“中国版 FSD”。传统的算法是把不同模块拼接起来的，而这个技术是从传感器接收到数据直接输出控制指令的那种超低时延体验。系统比人平均反应快42%，遇到突发情况就能迅速反应。横纵向控制深度耦合了以后，点刹、重刹这种不好的表现就减少了超过90%。系统经过海量“国宾级司机”数据训练以后就有了预判和防御能力了。这样的车能在复杂交通环境中游刃有余。无论是日常通勤还是郊区自驾游，HSD这段式端到端架构让iCAR V27不需要依赖高精地图就能跑全国各处。HSD还用了强化学习算法和大模型 VLM 这样的“外挂”，能像真人一样理解各种复杂场景标识。面对复杂路况的时候能很快理解环境并做出合理的策略。洪崖洞这样的网红旅游景区夜间车流还有山城狭窄巷道都能轻松应对。重庆和北京晚上的极端拥堵路况下跟车启停平稳顺畅不用人管。面对加塞、人车混行、非机动车横穿这种复杂情况也能灵活处理让出行更安心。还能在丽江蜿蜒山路或者乡间小道上完成高速自动变道、上下匝道还有自主巡航和路径规划呢。最后关于泊车这个功能也很强大了，新手也能轻松上手。近5米的方盒子车身给个一键泊入成功率97%平均只需32秒就搞定了！ 超强硬件配合顶级软件让iCAR V27成了“方盒子智驾天花板”！ 3月13日全国正式上市！这就是地平线HSD第一次落地方盒子SUV上！打破了“重越野、轻智能”的印象！星途 ET5还有深蓝 L06上市仅8周激活量就突破2.5万了！“软硬结合”让每一家TOPS算力都变成实实在在的用户体验！ 总之苏峻博士和余凯博士说过技术的价值不是让机器更强大而是让人更伟大！