大家好，我是雷军，今天在这儿跟大家聊聊我们最近要推出的一款新车。这一次的SU7，我想给咱们大家呈现出一个全新的形象，让它不仅跑得快，还能让您开得放心。就在这次发布会上，我跟大伙儿说句心里话，未来的营销可不能再像以前那样含糊其辞了，咱们得把细节给大家摊开来讲，让大家心里有底。 随着全球的汽车产业都在往电动化、智能化上使劲儿跑，咱们中国的新能源汽车市场也是越来越热闹。大家知道我是小米集团的创始人，最近我们旗下的这个SU7打算在今年四月正式跟大家见面。这款车呢，咱们定位是“驾驶者之车”，不管是速度、安全性还是智能配置上，都给咱们做了不少优化。 新车的外观保留了老款的经典颜色，但这次我们还给大家新增了好几种专属颜色，希望能满足不同用户的喜好。技术这块咱们也没含糊，SU7 Pro版本用上了752V碳化硅高压平台和96.3kWh的磷酸铁锂电池，再配上高效的热管理系统和新一代电机技术，这就把CLTC综合续航里程直接拉到了902公里。这个数字不光是我们在三电系统上持续投入的结果，也说明了咱们中国新能源汽车产业链在电池能量密度和电控效率上的进步。 这次跟大家聊SU7的时候，我特意强调了一下宣传策略的问题。我看过去行业里有很多“小字营销”或者“模糊表述”的事儿，消费者有时候不知道买了什么就把钱花出去了，这对大家都不好。所以我们决定把信息透明化作为以后的工作重点。以后大家看我们宣传的时候，就能直接看到大字体写着的参数细节，每一个数据都清清楚楚的。 这事儿其实也反映出现在的竞争不光是比参数谁高谁低了，更看重服务质量、品牌信誉和企业责任。现在消费者也都精明了，政府的监管政策也越来越严，有些车企以前在续航里程或者配置上夸大其词的事儿早就被大家发现了。咱们这次主动规范宣传标准，既是为了回应大家的关切，也是为了让整个市场更公平、更透明。 要是说这次表态有什么影响的话，那可能就是会带动整个行业的宣传标准往上涨。一方面能减少因为信息不实引起的纠纷，让大家更信任咱们；另一方面也能逼着企业在研发和测试上多花心思，让行业别老盯着怎么营销，而是真正把技术搞扎实。 说到以后的发展吧，智能汽车跟咱们的生活越来越分不开了。产品信息如果不清晰、不标准，咱们根本没法跟消费者建立起长久的关系。只要政策管得严、企业也自律了，中国新能源汽车产业不光能在技术上创新，还能建立起一套更规范、更负责任的信息披露体系。 最后我想说啊，现在的汽车不光是个代步工具了，更是咱们安全和体验的智能伙伴。咱们拿诚意去对待消费者，用透明的信息去赢取市场的信任。这既是做买卖的基本道理，也是行业走向成熟的标志。只有每一个细节都被阳光照得明明白白的，咱们的创新才能真正走进人心，带着整个产业稳稳地往高质量发展的路上走。